Удобное расположение станции, много турникетов,часто ездят маршрутки,много такси,касс и терминалов достаточно.
Идёт строительство новой современной станции.
Новая станция! И очень даже кстати! Недалеко от станции есть кафе, до которого раньше надо было ехать на автобусе от станции Железнодорожная. Теперь от Ольгино пешком минут 15.
Наконец-то у нас возле дома появилась станция 🔥, теперь не нужно ждать маршрутку и ехать на железнодорожную. На мой взгляд станция достаточно комфортная, еще бы электрички ходили вовремя, было бы супер
Для жителя г. Железнодорожный, который живет в 10 минутах пешей прогулки от ж/д станции Железнодорожная, данная остановка является минусом, а не плюсом как для жителей рядом стоящих домов. Для одних это увеличение времени в пути еще +5 минут (на отрезке от Кучино до Железнодорожная и так был увеличен интервал до 10 минт, теперь же от 15 до 18 минут украденного времени дополнительно к общей продолжительности в пути 35 минут (по сравнением с 2006 годом) и новых 45 минут (начиная с 2020) доходящих до часа!!!! Но если вынужден (а тебя определенно вынуждают) сесть в электричку с остановкой в Ольгино (так как с остановкой на ж/д станции Железнодорожная в час пик только 2 электрички с большим интервалом и время тратится на ожидание) по факту ты тратишь + час!!! чтобы попасть домой. Сначала ты попадаешь на не внушающее доверия платформу без каких либо признаков заботы о людях вынужденных пользоваться этим чудом. Далее сама чудо-деревянная-временная-конструкция под названием лестница... Действительно, что можно было сделать "на скорую руку" за полтора месяца?!? Интересно всех устраивает наличие зазоров между досок (а обработаны ли доски чем-то водоотталкивающим?) и сквозных промежутков между ступеней? Далее встречает павильон с турникетами в низине и сомнительной пропускной способностью в "час пик". Далее, в непогоду, полоса препятствий под названием лужи-моря-океаны... И ты молодец - выжил и здесь два варианта: 1) Маршрутка - уважаемые организаторы ввиду ухудшения логистики и редких остановок на ж/д станции Железнодорожная, но при наличии у людей абонемента "Большая Москва" действующему по маршруту "Железнодорожная - Москва Курская - Железнодорожная" вынужденных выходить в Ольгино, правильно ли требовать оплату 50 рублей?! Серьезно???!!! Мало того что тарифы на ж/д были увеличены на 200 рублей (итого 2500 рублей) еще в 2022 не дожидаясь января 2023, так еще и это вымогательство!!! 2) пешая прогулка (и то только при отсутствии дождя и снега) на которую уходит тот же час!!! Что больше напоминает очередную полосу с препятствиями. Наличие зебры радует, но узкий тротуар + на нем же остановка + не вполне людные маршруты. Как итог не самый лучший выбор для прогулки уставшим после работы поздним вечером.
Живущие в районе ж/д станции "Ольгина" безусловно полны иными настроениями и горды, что ранее был только парк "Ольгино", после появился ЖК "Ольгино" и вот теперь... (реальная история услышанная в пути и вещали ее определенно гостю).
Остается иронично наблюдать на временном интервале за двумя полупустыми электричками следующих до ж/д станции Ольгино - конечная (20:39 и 20:51) в то время как в 20:45 (единственная обычная электричка - спасибо что поставили, ранее и вовсе отсутствовала) до станции ж/д Железнодорожная - конечная, "битком людей, без свободных мест в том числе и стоящих".
Конечно не для кого не секрет, что удобство людей и тем более комфорт людей, в таких проектах на самом последнем месте или вовсе не учитывается. А как же люди после 60 и старше?
Пользование "времянкой" как и услугами пригородных электропоездов Горьковского направления вызывает - стресс, без наблюдения положительной динамики в изменениях с 2006 года. Наше время "крадут" - увеличивая время в пути + мы за это еще и переплачиваем (тариф "Большая Москва" 2011 год - 1040 рублей и вот спустя 11 лет + 1460 рублей, в то время как работодатели наглеют и предлагают зп 2008 года - от 25 000 рублей).
Всем терпения и сил, после регулярно преодолеваемых неудобств в пути, не потерять человечности и думать не только "о себе любимом с точки зрения эгоизма", но и окружающих.
Благодаря строительству этой не нежной станции, на жел- дор перерывы по 50 минут бывают. Очередной распил, на фоне сноса отличного вокзала и стоительстве на его месте, дорогого вокзала. Можно без новых вокзалов, новых станций, смены плитоки каждый год, регулярного обстрегания "износиловонной" в городе зелени, но с врачами в городе?
Отличная новая станция, с эскалаторами и лифтами, с запуском D4 теперь нет дневных перерывов и до часа ночи можно спокойно добраться из центра Москвы в Ольгино
Станция отличается невообразимой красотой. Единственный минус-это долго подниматься на эскалаторе, а потом спускаться. Со стороны железки легче залезть на платформу с железнодорожный путей.
То что открыли платформу это очень хорошо и спасибо. На открытии были чины, отчет прошёл очень хорошо, только где не писали. Но почему кроме как отчета для галочки ничего не делается? По утрам тратим по 15 минут что бы купить талончик, из 10 терминалов в лучшем случае работает четыре. В связи с чем такое неуважение? То что электрички грязные с этим уже смирились, хотя мне приходилось ездить по многим направлениям Подмосковья и горьковское направление с самыми грязными и разбитыми вагонами.
Спасибо этой станции, за инвалидизацию ст. Железнодорожный. А ещё название не сходится с административным делением г. Железнодорожный. Она находится на в мкрн. Керамик. Главная улица микрорайона Керамическая. Почему бы так и не назвать? Местоположение станции удобно для транспорта но не для жителей Ольгино. Идти долго. Как заметил 3/4 все равно идут в Железку. В чем смысл станции? Зачем создавать две станции инвалиды? Туалеты только для строителей, Парковка забита транспортом, ведь руководство БаЛаШиХи решило что теперь Ольгино будет транспортным центром. Ну-ну. "Очень удобный центр" для полтора человека. Ремонтируют 1 дверь 2 месяца. Проблемы с зайцами которые ходят по рельсам я так понял решаться не будут. Ну что же, нам обещали безопасность на МЦД, посмотрю на бомжей. Спасибо большое тому кто эту станцию придумал.
Станция без отопления, зимой как в морозилку заходишь. Турникеты для электронных билетов вечно не работают. Касса всего 2 окна, естественно вечные очереди для покупки льготных билетов.
Лифты не работают.
Почему? Сотрудники обьяснить не могут. Разводят руками.
Тащишься с коляской? Твои проблемы, тащи на горбу по лестнице!
Эскалаторы только на подьем.
Станция может для местных жителей удобна,по месту расположения,как все добираются и какие маршрутки к ней ходят я не знаю, касс хватает,автоматических касс тоже, турникетов много,я ей пользуюсь для поездки домой на электричке,мост очень высокий,наблюдаю как тяжело подниматься людям с чемоданом и колясками,а сегодня шёл дождь, и все толпились под узкой крышей,на мосту и на лестнице,и все равно под такой крышей все были мокрые,.Сейчас осень и это будет очень не комфортно, а в сторону Москвы вообще нет укрытия, как мы будем зимой стоять на платформе.
Станция Ольгино ещё строится, пока что временный деревянный переход на платформы. Турникетов достаточно, в час пик много времени не занимает выйти из станции, есть автоматы для приобретения билетов и кассы. Выход к остановкам маршрутных автобусов, по всему Железнодорожному разъезжаются. Можно доехать и до станции Железнодорожная, примерно 5-6 минут в пути.
В конце 2023 к запуску МЦД-4 обещают полноценную комфортную станцию.
Погулять пешком есть где! Если будете внимательны то на входе пройти метров 50-100 левее можно увидеть и покормить настоящих белок! Детям будет интересно
Дальше есть велики в прокат 350р 30мин, есть теннисные столы но ракетки и шарик нужны свои (бесплатно) рядом теннисный корт
Есть верёвочный городок (не помню сколько стоит)
В целом обычный парк ! Не знаю что можно ждать от парка ... В парке чисто есть туалеты..
1)МЦД-4 ничего общего с наземным метро не имеет: поезда часто опаздывают, в ночное время просто не ходят, их отменяют.
Станция Ольгино зимой не отапливается.
2) из плюсов: пока убирают внутри, есть уборщики, полы моют.
Как временная платформа - Ольгино сделана отлично. По лестнице, конечно, подниматься тяжеловато, но как временную трудность можно потерпеть.
Подход со стороны района Ольгино не рассчитан на такой большой поток людей.
Не плохой район в целом. Спальный. Как и вся железка с проблемами выбраться до Москвы. Магазины базовые в шаговой доступности. Близко несколько станций. Вполне для проживания
Станция хорошая, удобная, не нравится, что на табло не показывается изменения расписания, задержки электричек, информация с реальностью расходится. Электрички переполнены.
Прикольная новая. Все понятно. Умеют же в Москве развивать транспорт, Петербургу, как до луны. Завидос мощнейший. Чистенькая станция. Вообще мцд это !!!
Очень хочется, чтобы быстрей открылась станция Ольгино. Нормальные мосты,лифты, эскалаторы.... Я надеюсь.. Как тяжело сейчас с этими лестницами... И покупаешь билет до Курского, идёт до серпа... Концов не найдешь. То опаздывает, то поменяли
Не всегда сразу срабатывают турникеты на билет. Сегодня например прошла все турникеты чтобы выйти. На других платформах таких проблем с пробитием билетов нет