Отличный музей. Огромное количество экспонатов поражает воображение. Самолеты эпохи СССР на открытой площадке это что-то. Вертолет размером с дом, сверхзвуковые самолеты. История развития самолетостроения на закрытой площадке. Истребители, штурмовики и бомбардировщики времен Великой Отечественной Войны. Форма и быт авиации в те времена хорошо показаны. Хотелось бы увидеть больше цифровизации: интерактивных альбомов с историческими фотографиями, возможностей сфотографироваться на историческом фоне.

Мария Ч.

Знаток города 5 уровня

Недавно побывали всей семьей. Очень интересная экспозиция в закрытых залах и ангарах, пересказать невозможно, необходимо видеть лично. Огромное количество экспонатов, в том числе архивных документов, позволяет полностью погрузиться в атмосферу и проникнуться историей. Открытая площадка не оставит никого равнодушным, такой мощью веет от каждого воздушного судна, а их там представлено не мало. Выражаем благодарность сотрудникам музея за их огромный труд и неоценимый вклад в развитие музея, сохранение истории.

Аскорфин

Знаток города 3 уровня

Сам музей в общем-то хорош, но находится в полнейшей дыре. Монино — смесь грязных вокзалов, старых домов и рынка, похожего на индийские трущобы. С Ярославского вокзала Москвы добираться не меньше двух часов. Билеты по Пушкинской карте оформляются с задержкой в 15 минут, придут на почту не сразу. На открытой экспозиции плохо видно некоторые самолёты, вертолёты, которые стоят за другими, вторым рядом. На всех экспонатах выцветшая оригинальная краска. Но лучше уж так, чем покрашенные заборной краской самолёты в региональных парках Победы. В здании все самолёты красивые, ухоженные, но их поменьше. Зачем-то сделали отдельный зал про СВО. Куча пропагандистских лозунгов про укрогомонеонацисатанистов, почти ничего про авиацию. Итог. Музей неплох, но специально издалека сюда ехать стоит, только если вам интересна самолётновертолётная тематика. Жаль ещё, что нет самолётов, произведённых раньше 1930-х.