Гараж № 1
Контакты
+7 (4722) 40-24-09
Показать телефон
Время работы
Закрыто до завтра
Как добраться
Молодёжная улица
390 м
Особенности
Оплата картой
Парковка
Туалет
Wi-Fi
Базовое сервисное обслуживание
Развал-схождение
Шиномонтаж
Подарочный сертификат
Можно с собакой
Виды работ:ремонт шаровых опор, ремонт рулевого редуктора, ремонт системы охлаждения, ремонт гидроусилителя руля, раскоксовка, эндоскопия двигателя, ремонт амортизаторов, чистка форсунок, замена масла, полное сервисное обслуживание, ремонт тормозной системы, восстановление рычагов, ремонт рулевых реек, ремонт ходовой части, удаление катализаторов, замена ГРМ, ремонт выхлопной системы, ремонт автодеталей, запчасти и комплектующие под заказ, ремонт сцепления, компьютерная диагностика автомобиля
Марка автомобиля:корейские, импортные, китайские, японские, гибридные, европейские, легковые
Посещение с животными:разрешено со всеми животными
Способ оплаты:QR-код, дисконтная система скидок, СБП, онлайн, оплата картой, оплата кредитной картой, наличными, безналичная
Доступность входа на инвалидной коляске:недоступно
Доступность помещения на инвалидной коляске:недоступно
1 отзыв
20 марта
Ранее автосервис назывался Авто-Ритет, изменилось только название, все остальное как было так и осталось!
Сервис неплохо справляется с элементарными слесарными работами по замене колодок и масла. Все, что требует наличия мозгов- это точно мимо, это мое субъективное мнение. Угораздило обратились к ним для проведения капиталки. 100 раз пожалел! Дали гарантию на работу 2 недели(!!!!!), при том что на все последствия качества "ремонта" внимание было обращено более чем через месяц. Общение с руководством компании усугубило ситуацию -абсолютно клиентоНЕориентированны!!! 10 раз подумайте прежде чем к ним обратиться! Суть вопроса вкратце: после капремонта двигатель начал сильно есть масло и масло "горело". На это обратили внимание более чем через 2недели, т.е. после гарантийного срока, указанного в заказ-наряде. (Все запчасти приобретал Авторитет сам, да и по ценам существенно выше рыночных.) Сделали замену масла в другом сервисе через 1000км пробега после капиталки, проблема не ушла, мотор вёл себя точно так же. На все вопросы, что нашей вины точно нет никакой, и возможно у моториста руки из одного места - руководитель в довольно резкой форме условно "послал нас" , найдя кучу причин именно нашей вины в этой проблеме, хотя сами даже блок не шлифовали, а отдавали куда-то (по их словам). Типа поменяли масло где-то, то теперь это не наши проблемы, при том, что требований менять масло именно У НИХ не было и тп. Короче контора с улыбкой только берет деньги. Если будут проблемы -это будут ваши проблемы!
Мы выводы сделали: чистый убыток от горемастеров -100000р. Хороший урок нам и предостережение Вам !
Параллельно с выяснением обстоятельств по ремонту, опять зачем-то обратились к ним за услугой регулировки развала/схождения. После осмотра мастером была сделана рекомендация по замене сайлентблоков, которые меняются довольно проблематично: делается технологический надрез подрамника в районе болта крепления, а дальше отверстие заваривается. Но и тут получился жесткач: мастер "приговорил" подрамник по причине того, что он сгнил! и предложил тут же свои услуги по замене и поставке запчасти его поставщиками. Нами был проведен мониторинг цен и стало понятно, что поставщик опять пытается неплохо заработать на запчастях, добавив к цене допом 30% к рыночной цене. Поверив мастеру, что подрамник нужно менять и родной оригинальный не спасти, он был куплен, но в другом месте. Так же была выбрана другая станция для замены. Какого было удивление, когда сняли старый подрамник - он оказался в очень хорошем состоянии и не гнилой. Можно было не менять! Занавес!