Элки не очень. Был на мероприятии, на само производство посмотреть не пускали, на выставке всего два вагона стоят: ЭП3Д и ЭП2ДМ которые и так можно каждый день увидеть, остальных вагонов нет. Делать нечего
Хорошее отношение. Дружный коллектив. Замечательное производство. Нравилось там работать, если предоставится возможность, работать там снова, охотно соглашусь. Заводу желаю процветания.
В отделе кадров девушки всё подскажут, помогут, проведут, объяснят. Территория завода ухоженная. Сотрудники отзывчивые. Соблюдается техника безопасности.
Пометили в день открытых дверей. Нас провели через цеха, музей, подробно объясняли, что, где и как. Дали посмотреть производственные процессы и свежие вагоны изнутри, включая кабину машиниста. Для детей были конкурсы и мастер-классы. Не смотря на дождь было здорово! 🙂
Отличное предприятие!!!Производит электропоезда высокого уровня и не только производит а вносит изменения и модернизации в существующие виды электропоездов.Цеха всегда чистенькие персонал вежливый!!!
Работал (в структуре котороя знает всю кухню завода со всех направлений), с тех пор побывал на нескольких предприятиях в разных должностях. По уровню систематизации процессов и мониторинга этот завод сильно превосходит любой завод на котором мне приходилось бывать, а сейчас работыю на оборонном предприятий, то что тут пытаются реализовать, в ДМЗ было еще 15 лет назад. В общем мне там нравилось, всё четко и строго, как и должно быть в серьёзных организациях. Есть конечно и минусы, нищенская заработная плата у ИТР и очень достойная у рабочих...
Забирали груз из организации на этой территории. Обязательно заранее заказать пропуск, потом по приезду нужно где-то припарковаться временно(мест не особо много) и пройти в бюро пропусков и важно, что пропускают только при наличии сопровождающего, его еще ждали 15 минут. Учитывайте, особенно, кто на фурах.
Всё красиво, чисто единственная проблема это охрана ( при входе не говорят что нужно задекларировать всё что вносишь, а при выходе требуют подтверждающую документацию, что ты внёс и это твоё, у мужика забрали акум от макиты, который входит в комплект. Который был записан, короче царьки)
Населённый пункт называется деревня, хотя при обилии пятиэтажек его впору назвать как минимум посёлок городского типа! Сви завод, оказывается, начинался в 1935 году в корпусе шелкопрядилной фабрики! Очень интересно, познавательно, и это я ещё не попал в музей завода
Замените старые электрички от электрогорска до Москвы на новые.
Позор 21 века. Грязные, не мытые и курильщики в тамбурах.
Спасибо. Евгений Булычев, редактор, менеджер, помощник депутата. Ачинск, Красноярский край - Москва.
Были тут на дне открытых дверей. Весь день лил дождь, но наш народ не сахарный было около 700 человек. Довольно быстро формировали группы по 20 человек и проводили группами экскурсии. Классный музей на территории завода, там у них карта горной местности и электрички ездят🤗
В много стоит потный завод, электрички делают. Стоянки для грузовиков, даже для оформления бумаг, очень мало. Поэтому кто думает доехать и здесь заночевать, не советую . Можно тупо не встать. Негде будет. И оформляют на заезд долго, как-будто в Кремль заезжаешь
Завод ориентирован на получение прибыли. Работы много. Единственный стимул для рабочих это ЗП. Что касается комфорта то нехватает столовой. Нет помещений для приятного времяпровождения.
Позорная организация!
В руководстве (начиная с холдинга) преобладает кумовство! Поэтому "у руля" оказываются весьма посредственные персонажи!
Завод работет "не благодаря а вопреки! "
Не все видел (приезжали делать диспансеризацию, въезд- строго, солидно, понравилось ) А там (был с краю завода, где медпункт) все как в старые добрые времена...
Современный завод, грамотные специалисты, отличная организация труда. Предприятие входит в холдинг Трансмаша. Выделяет завод, то что за современными станка и стоят молодые ребята, которые вполне профессионально выполняют свою работу.
Ехала в превосходной электричке, производитель - Демиховский машиностроительный завод. Браво создателям, производственникам, проектировщикам за комфорт и дизайн. Пассажиры! Берегите это чудо!