с сервис центром салона сложно общаться, а также трудно доказать что необходимо заменить по гарантии стоики стабилизатора (ответ: нужно нам на видео заснять, чтобы было слышно или видно), хотя это больное место в данной модели автомобиля (при этом они это подтверждают)
Хотел брать новый авто, но менеджер по продажам оказался не чист на руку. Не включил меня в акцию. И хотел продать авто без кондиционера. Забрал деньги. Больше ни ногой
Внимательные менеджеры. Не навязывают допы. Сервис как и у всех официалов дороговат.
3
Назаров Ю.
Знаток города 2 уровня
1 сентября 2016
У меня машина Шкода Октавия Тур 1,6 2008 года . В течение 7 лет я обслуживался в Барс Авто.Два месяца назад обратился к ним с проблемой ,что машина не заводятся и не тянет заехал на диагностику определили, что проблема с регулятором давления на топливной рампе.За регулятор я отдал 8000 тыс + 600 ремонт.После этого проблема осталось та же машина не заводится.После второй диагностики определили, что проблема с насосом даже его не открывая.Я поехал в другой сервис где при мне вскрыли насос и обнаружили, что в баке песок .Насос просто стерся и не давал нужного давления .В Барсе не начали делать проверку с насоса, а заменили регулятор давления не в котором была проблема .Все ремонты которые я проводил не в Барсе были в моем присутствии и только в Барсе я не находился рядом с машиной . Неделю назад у меня перестал работать спидометр и километраж я поехал обратно в сервис где менял насос .Это был не Барс Авто и при мне открыли отсек предохранителей и обнаружили ,что на предохранитель который отвечает за эти приборы была намотана проволока .Я приехал в Барс и это им сообщил , в ответ услышал это не доказуемо .Я единственный хозяин этой машины знаю все что с ней происходило мое мнения что это могло быть сделано в Барсе или на заводе но я не думаю что это сделано на заводе я не могу это доказать кроме моего честного слова и моё мнения что это была " поломка " на будущее, что бы я приехал к ним и поменяли какой- нибудь датчик в место предохранителя.Все работы связанные с двигателем ,электроникой, я не где кроме Барса не производил. Хорошо что он просто отключился из-за того что окислилась проволока ,а могло быть короткое замыкания и пожар.Больше я этому дилеру не поеду даже за новой машиной я просто боюсь в ней сюрпризов .Сейчас даже не представляю какие еще " сюрпризы " могут быть в моей машине.
Skoda yeti. Был на третьем ТО, последний день гарантии.
Я ни на что не жаловался, а Дилер сам диагностировал замену ступицы (подшипник отдельно не меняется).
Поменяли по гарантии в тот же день! Горжусь таким дилером!
Хорошо что у нас в Башкирии такой есть. Лишь бы не обанкротился от кризиса))