Поиск
Маршруты

Миг-21

Обзор
Фото
35
Отзывы
6
Особенности
Рейтинг 4,4
7 оценок
Оцените это место

6 отзывов

По умолчанию
Михаил Павлов
Знаток города 8 уровня
16 февраля
Воскресенье, 15 февраля. Локация хорошая: за те три часа, что я там находился, встретил человек 15–20. Без фонариков не советую идти: если стемнеет, сложно найти дорогу назад. У нас путь в одну сторону занял больше часа. Без подштанников туда лучше вообще не соваться — задувает нехило. Но, несмотря на эти подводные камни, радует, что локация находится в 15 минутах ходьбы от метро. Из минусов: поблизости нет продуктового магазина, кафешки и переправы по льду на воздушной подушке.
11
2
Сергей Лазарев
Знаток города 10 уровня
24 июля 2024
Бываю там раз в год летом. Место действительно атмосферное. Абсолютно безлюдное, крики чаек, следы кабанов (с материка добираются). Дойти можно только на сапе, или на каяке, т.к. есть места с глубинами меньше 0.5 м., много песчаных отмелей. Самолеты, видимо, использовались как мишени. В сентябре на Ремисааре море красных грибов. Есть змеи - будьте осторожны.
23
Алексей Т
Знаток города 13 уровня
14 июля 2024
Атмосферное - фееричное метсо. Во первых трудно добраться (4 км на лодке, да и с погодой подгадать надо), во вторых необычность и сочетание природы и металла, пронзенного осколками. И кстати - их тут два!!!
24
Игорь Чебан
Знаток города 18 уровня
11 февраля
Добрался по льду и это было то ещё путешествие. 3 часа ехал из Питера, 20 минут по лесу и 40 минут по льду. Лёд проваливался под ногами, но я не сдался. Это стоило того
35
Сергей Исправников
Знаток города 12 уровня
24 февраля
Некогда властелин неба, созданный для того, чтобы преобразовывая килограммы воздуха и топлива в тонны тяги, взмывать в высоту и прорывать звуковой барьер, ныне стоит скелетом былого величия. Небо он видит, но уже никогда в него не вернется. Но он не одинок, к нему, судя по следам, не зарастает народная тропа и вот мы заглянули посмотреть вместе на северное сияние.
10
nø1ne
Знаток города 22 уровня
21 марта
Наконец-то удалось добраться.
3
  1. 1
  2. 2