Руководителям КорСтоп и Всем, кто хочет добра своему авто! Приезжайте на обработку в старой бейсболке, робе с капюшоном (с днища капает вода), старых кедах, с фонарями и полностью контролируйте весь процесс! И даже участвуйте в нем. Мастер приемщик одет чисто, ему нельзя пачкаться)) Он появится под вашим авто полтора раза, когда она только приехала, ну потом еще рядом постоит)) Не сидите в комнатке на мягком диване и не оставляйте авто без присмотра. Иначе потом окажется, что крепеж брызговиков был уже "давно поломан, подкрылки порваны, но это не они сломали, "так и было". Халтурят. Косячат. Не со зла, хочется верить. Начали работать с моим авто на полтора часа позже, чем было назначено. Открытые поверхности моют отлично, но вот в углах, скрытых полостях.... Остается мокрая грязь. Они ее "не видят" и если вы им ее не покажете, то зальют антикор прям по ней ((( Итог предсказуем, снизу все красиво выглядит но кусок днища или крыла с порогом отвалился.
Обращение к руководителям КорСтоп: надеюсь вы понимаете, что человеческий фактор и срач в сервисе и туалете при этом сервисе способен очень быстро угробить ЛЮБУЮ отличную идею, в том числе и вашу. Все обречено без порядка, железной дисциплины и контроля. Всем добра и обоснованного процветания! Верим в лучшее)
Дополнение отзыва. Пришло время включать кондиционер. Включил, он поработал некоторое время и умер. Разбор полетов показал, что в зазор между шкивом и муфтой кондиционера (там, где катушка электромагнита) попала жижа от антикора. Из-за этого при работе кондиционера пластина стала проскальзывать на шкиве. В следствие этого перегрев муфты и выход из строя термопредохранителя муфты компрессора кондиционера. Пришлось оплатить ремонт и очистку пластины и шкива от остатков антикора. Почему это произошло? Потому что антикор при обработке попал туда, куда он попасть не должен был. Почему он туда попал? Ответ понятен…
