Марат О.
2
0
подписчиков
0
подписок
46,2к
просмотров
Ну что, настала пора негатива.
Боялся, что будут проблемы, так оно и произошло. Пришёл мой бандит 1250 в ноябре ко мне через транспортную компанию, думал, доеду прям оттуда до дома, но, не завёл. Стояла сигнализация без брелка, как отключить, не знал. Написал в чат, сразу никто не ответил. Решил закинуть мот в эвакуатор и до дома. Как приехал, отписались в чате, объяснили, как он запускается. Ну, думаю, не по катаюсь, так хоть запустить попробую. Акум сел, прикурил, в итоге завёлся. Радостный, работает, не кирпич купил. Не стал выезжать, холодно было, думаю, давно не ездил, на холодной дороге не рискнул после перерыва выезжать, а зря.
Весна, пора ставить на учёт. Нужна диагностическая карта, решил доехать. Выгнал из стойла своего коня, прогрел. Станция ТО рядом с домом, около километра. Начинаю трогаться, а сцепление в самом конце схватывает, газ открываешь, а ничего не происходит. Кое как, под горку скатился, прошёл ТО, назад еле дополз. Открыл ворота гаража, сел загнать, выжимаю сцепление, включаю первую, отпускаю сцепление, а мот на месте стоит. Затолкал кое как в гараж, в одного на пригорок тяжело 250 кг пихать.
Вот сижу и думаю, зачем я связался с покупкой мота вслепую? Замена сцепы 20, и мот куплен по верху рынка. За что отдал деньги? Чёт расстроился я, даже желания нет заниматься всем этим. Повелся на хваленое супер состояние мотов из Японии, а по итогу, недвижимость. Да пошло оно всё к черту, вот вам мой отзыв. Удачи, ребята.