Red
Ноябрь 2024 •
5
Сохранить
Хочу выразить огромную благодарность инструкторам в этой автошколе. Я начала тут обучаться чуть меньше года назад. Почти сразу же я нашла инструктора, который подходил мне во всем: начиная от темперамента, заканчивая шутками. А конкретнее — Уткина Алексея Николаевича. С первого же занятия с ним я от слова совсем не зарекомендовала себя как человек, схватывающий все на лету. У нас были и взлеты, и падения, падения и еще раз падения. Как же он много от меня натерпелся… Но Алексей все продолжал искать новые подходы, как все же до меня донести то, что я должна была понять примерно 50 занятий назад. Мотивация тоже из раза в раз менялась, начиная от споров, заканчивая покупкой фанты. Естественно, это были все шутки, но эти шутки во мне откликнулись, и очень хотелось совершить все-таки эту маленькую победу. Я очень боялась перед ним накосячить, мне все-таки хотелось ему показать, что я все знаю! А по факту с ним я косячила больше всех. Не работало почти ничего, я уже примерно миллион и один раз подумала, что оно мне и не так и сильно нужно, автобусы же не зря придумали. Однако Алексей не переставал в меня верить и всегда шел на встречу, чему я очень благодарна). Он буквально довел меня «за ручку» до этапа, когда права уже у меня в кармане. Ведь каждый раз, когда я хотела опустить руки, мне поступал вопрос: «А чего ждать-то?». И у меня вновь загорались глаза. Я даже не представляю, откуда у него таааак много терпения. Ведь буквально за пару дней до ГИБДД у меня было 4 вмешательства за урок… По крайней мере, надеюсь, седых волос из-за меня не останется… Также хочу отметить работу Грибалева Михаила Сегеевича, Канкулова Вадима Лиуановича и Мирзакамалова Даниила Фанисовича. Они все как орешек меня раскололи почти сразу и тоже бесспорно внесли свою непомерную лепту. Канкулов — в первый раз, когда перед Вадимом Лиуановичем был поставлен вопрос: «Почему я один день косячу, а другой нет?», мне было выдвинуто предположение и способ решения этой проблемы. Хоть и не сразу, но помогло! И вот мы вновь встретились в 5 утра и обсуждаем, почему же так плохо чистят дороги от снега и где тут вообще прилегайки… Грибалев — Михаилу получилось знатно выбить меня из привычной колеи. И как бы я не возмущалась тогда, сейчас я понимаю, что это было только на пользу. Каждый раз, когда он молчал, я думала, что сойду с ума. Но это было сделано исключительно для того, чтобы я сама искала решение. И у него вышло! Мирзакамалов — с Даниилом у нас было только одно занятие, но его небольшие лайфхаки я запомнила. Еще очень часто на тех самых экзаменах ГИБДД мы пересекались, и его поддержка там была бесценна! Сдача первых внутренних экзаменов была ужасна. Первый раз я пошла «на дурочка», вернее, чтобы перестать косячить. И первый город я не сдала. Прошло минуты 3 и я сразу же при повороте не заметила пешеходов. Ну, видимо, чтоб не задерживать принимающих и сдающих. А первая попытка автодрома была крайне смешной. Я все прекрасно знала и тренировала его множество раз. Однако, на уроке, который был до вэка, выведя Михаила Грибалева из-за дурацкой логики заезда на горку(принятой, видимо, где-то без меня), я и его не сдала. Но с вэками у меня получилось справиться со второго раза. Надо было видеть реакцию Алексея на неожиданно сданный город) Вот и наконец настал день сдачи ГИБДД. Но инспектор застал меня врасплох, и на бумажке в кружок была обведена надпись: «Не сдан». На что мне почти сразу же поступил ответ Алексея: «В ноябре сдадим!» И вот вторая попытка — машина вылетела из колеи, я очень расстроилась, но тяжелее всего было видеть расстроенный взгляд моего инструктора. Настала третья попытка сдачи, я уже мысленно подбираю то ли коня, то ли гужевую повозку, но вместо инспектора на пассажирское ко мне садят Aлексея. Так еще и сдаю первая. И тут я понимаю — попала! Однако эта попытка наконец-то обвенчалась успехом. Это был долгий, интересный и очень нервный путь. Но благодаря всем этим прекрасным людям, я справилась, и уже завтра иду получать права!