АвтоОкей
Апрель 2024 •
1
Первое обращение: Замена помпы охлаждающий жидкости. Прошло вроде успешно. При осмотре было выявлено: течь сальника привода КПП заменить не смогли и течь тормозной жидкости с рабочего цилиндра сцепления. Замену цилиндра оценили 8,7 т.р. и посоветовали попутно заменить сцепление в сборе. Предупредили сразу что сцепление применяемое в авто может быть в 5 вариантах а цилиндр в 3 и процедура займёт 5 часов. Точно какие запчасти нужны будет понятно после вскрытия. Второй визит:выбрано время так чтобы меньше оставаться без авто. Машина на подъёмнике частично разобрана. И тут началось. Странным образом оказывается что для снятия части КПП требуется снятие рулевой рейки + 5500 р. и последующее регулировка схождения колёс +1100 р. хотя замена цилиндра с разбором КПП была оговорена 8700 р. Цена выше Рыночной но мне время без авто дороже а тут ещё + 6600 итого 15300 р. Мастер предложил если цена не устраивает они могут всё собрать и отдать машину. Но мне время дороже и терять ещё один день вообще не хотелось. Как выяснилось потом любой мастер знает что на этой модели надо снимать рейку для снятия части КПП. Это говорит о НЕ КОМПЕТЕНЦИИ персонала + завышение цены в среднем по рынку в 2,5 раза. Но время ДОРОЖЕ и я согласился. Разобрали до конца выяснили какой цилиндр, он был в наличии определяли по внешнему виду а не по маркировки опять НЕ КОМПЕТЕНЦИЯ. Также при разборе выяснилось что неисправна стойка стабилизатора. Обещали поменять так как есть в наличии и это попутный ремонт надо было доплатить только стоимость детали. По итогу стойка не заменена с объяснением не подошла и опять НЕ КОМПЕТЕНЦИЯ Выяснилось что надо менять сцепление в сборе, определили номер запчасти, в наличии не было заказать не смогли. Поехал сам на поиски, нашёл и привёз. Потерял опять драгоценное время. Попросил мастера проверить соответствует ли запчасть. Мастер проверил при мне и сообщил что всё подходит. Осталось только собрать. Я ушёл домой. Спустя некоторое время раздался звонок сцепление не подходит опять НЕ КОМПЕТЕНЦИЯ. И опять я трачу бесценное своё время опять еду покупать деталь. Мастер не может объяснить по телефону что именно не подходит имея родную и новую деталь опять НЕ КОМПЕТЕНЦИЯ ( дело было в количестве зубов диска сцепления) .Всё собрали и отдали авто. Педаль сцепление была мягкой сказали это нормально. На машине ездит жена возит ребёнка это важная информация. Скорости переключаются но педаль начинает срабатывать на 50% хода. Третий визит : На вопрос почему педаль начинает срабатывать на 50% хода Мастер отвечает: Это норма ведь скорости включаются. Делать нечего не будем. Опять НЕ КОМПЕТЕНЦИЯ педаль должна срабатывать на всём протяжении хода за исключением механических люфтов (скоро стану автослесарем). Машина стала глохнуть на светофорах на обгонах при переключении скоростей это не безопасно, а в салоне находится ребёнок. Четвёртый визит: Настоял на прокачке гидравлической системы сцепления заняло 10 минут педаль стала жёстче и срабатывает на протяжении всего хода скорости переключаются отлично причина воздух в гидравлической системе. Итог НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ОПАСНОСНИ СЕБЯ И БЛИЗКИХ ЦЕНИТЕ СВОЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЭТОТ ЧУДО СЕРВИС.