Приехал на замену масла в двигателе, слили через пробку, а фильтр не откручивается! А почему? А потому что в сервисе, СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИМСЯ ТОЛЬКО на замене масла, был только универсальный съемник с двумя прорезями под "ушки" стакана с фильтром, вместо ШЕСТИ. Что говорим клиенту? "А у вас тут "ушко" сточено на 1/4, стакан резать только". Плачу за масло Лукойл три его цены и еду в сервис, где менял до этого масло, поднимаем машину и самым легким движением руки фильтр откручивается нужным съемником! Звоню на линию СПОТ. Какое решение? Компенсировать работу второго сервиса, а про масло забудем! Приезжаю через пару недель за компенсацией, а про нее никто не в курсе и пометок никаких нет, поэтому езжайте-ка отсюда! Выводы делайте сами. Автомобиль - народная Тойота российской сборки.
Начало знакомства было положительным, по ценам приятно, но потом стоимость работ начали начали накручивать так, что дешевле ездить в хорошие сетевые автосервисы с бумагами, гарантией и зоной ожидания.
Два с половиной года назад менял шаровые, до недавнего времени преждевременно сточил 4 передних шины, потому что резину сильно подъедало и причина была неясна. По итогу застучали шаровые и при замене обнаружилось что при прошлой замене в этом сервисе была перепутана левая и правая шаровые, причем если слева ставить правую шаровую, то она туда лезет только с силой, но это не было преградой для мастеров.
При шиномонтаже шина была смазана непонятно чем (похоже на отработку масла) и уже больше года не отмываются подтеки этой жижи с резины
Резюмируя: что-то лучше матиза не доверять, либо смотреть в шесть глаз
Не рекомендую сюда приезжать, если не готовы покупать новый автомобиль в первые 10 минут визита, иначе после просьбы открыть машину и пары вопросов о ней менеджер Степан обижается, что деньги еще не в кассе, а ваша машина не в трейд ине за 60-70% от рыночной стоимости