МКУ Гортранс
Апрель 2023 •
2
Хочется отметить работу маршрута 57 в г. Перми. В январе пустили автобусы средней вместимости. С апреля такие автобусы на маршруте исчезли. На сайте Гортранса в расписании они все еще стоят как автобусы с низкой посадкой (значок инвалидной коляски). Расписание, видимо, с апреля изменилось, но пассажиры не в курсе. Приходим на свои остановки и ждем. Сегодня 04.04.2023 интервал на ост. 1-ая Холмогорская составил 20 мин. Причем это в час пик. Все едем на работу. Это нормально? Пришел маленький автобус, по всей видимости новый (сиденья еще в полиэтиленовых чехлах), мы ехали как сельди в бочке. Был такой перегруз, что автобус с трудом преодолевал "лежачих полицейских". Боялись, что вообще не доедем. Валидаторов в маленьких автобусах нет, только у водителя. Они срабатывают не сразу, с интервалом. Это увеличивает время посадки. И вообще, когда закупают автобусы малой вместимости о чем думают? В них можно перевозить в лучшем случае школьников. Мы в России живем, мы не китайцы. О каком повышении тарифов может идти речь?, если наш городской транспорт приводит в ужас людей, кому приходится сталкиваться с этим каждый день и не по разу. Гортранс как то контролирует работу городского транспорта или все отдано на откуп перевозчика? Это временная ситуация по маршруту 57 (хотя и по другим не лучше) или так и будет продолжаться? Хотелось бы получить официальный ответ по существу, а не писать в пустоту