Oleg Romashov
9
0
подписчиков
0
подписок
887,2к
просмотров
отличная новаторская компания! жаль, что не удалось поработать в ней подольше...
нормальное место рядом с транспортными хабами(ж д и авто вокзалы) и центром города для коротких пауз между поездками...номер 11 лучше не бронировать - звукоизоляция отсутствует совсем...
Рейс 24.02.24 «Донецк-Санкт-Петербург» номер автобуса 155
1) Автобус опоздал на первую загрузку пассажиров(Крытый рынок, Эльдорадо) на 20минут. До диспетчера, чтобы узнать будет ли вообще автобус, не дозвониться. На вопрос водителю «почему опоздали?» получаешь ответ «счас составлю отчёт и предоставлю…скажите спасибо, что вообще за вами приехали»…
2) Первая остановка «поесть» спустя 10часов после посадки(21:00). При этом водители в автобусе есть не разрешают даже если еда есть с собой.
3) Собрав пассажиров по ДНР водитель делает объявление о том, что «на КПП большая пробка и чтобы сократить время в пути автобус поедет через другое КПП….и мы заберём еще 7 человек». Далее автобус едет через всё ЛНР и в Краснодоне забирают 7 человек(оплата без всяких билетов происходит в салоне автобуса и всё становится понятно). Ну и естественно в РФ автобус выезжает через КПП «Изварино» в 19:00(вместо «Мариновки» в 14:00 по расписанию).
4) Следующие остановки поесть в 6:30 и 15:00. Хорошо, что остановок «в туалет» больше.
5) В Питер автобус приходит в 18:00 вместо 14:00, сократив начальное отставание на час за счёт гонки по трассе свыше сотни(табло со временем и спидометром расположено в автобусе над водителем).
Сам автобус новый, есть телевизор, wi-fi и зарядки для телефонов. Wi-fi водители не включали, заявив, что «сломан». Если бы не произвол водителей мог бы получиться нормальный рейс с достойным сервисом. Но, видимо, компании всё равно где и как терять свои деньги и репутацию.
собеседование...
вопрос специалиста HR отдела:
-сколько, по-вашему, нужно учиться, чтобы работать наладчиком по деталям 5-6 квалитета точности?
ответ соискателя вакансии:
-думаю, за год можно научиться.
Заключение от специалиста HR-отдела:
-через 3 месяца вы либо "выпархиваете сами из гнезда и свободно парите либо камнем вниз", кнопкодавы нам не нужны, это баласт для производства...
P.S. я ж не нарколог, диагноз не могу поставить...хотя когда видишь пустой цех в 3часа дня и слышишь эхо собственных шагов, то многое становится понятным.
завод "Магнетон" - отличное место для работы и самосовершенствования, отличный коллектив(в большинстве своём), постоянно улучшаются условия труда, что не может не радовать.
из плюсов - работает два фармацевта...плюсы на этом заканчиваются...сделал заказ в 10 утра, подтверждение его получил через полтора часа! можно подумать, что стоит очередь из покупателей и хвост загибается за КАД...пришёл за заказом и началось - "у вас есть наша карта"? блин, я заказ оформил через ваш сайт, там по-любому привязана карта..."а у нас сейчас акции на витамины, средства от головной боли и т.д." - говорю "девушка, я полтора часа ждал пока вы подтвердите заказ и вы сейчас впариваете мне всё подряд!"...ответ " я выполняю свою работу. и кстати на вот этот препарат, что вы заказали цена будет другая"...я в ступоре "почему другая? вы подтвердили заказ(наличие, цену)! у вас на сайте указано, что цены действуют только при бронировании на сайте, в аптеке они другие."...ответ девушки достоин Премии Дарвина "потому, что такой цены уже нет"....занавес...
27ноября оформил карту - "о готовности сообщат в SMS"...на 17декабря никаких SMS... звоню на горячую линию-"карта готова, забирайте"...прихожу - передо мной 6 человек в очереди к 3-м специалистам, которые занимаются "картами"...3 человека не выдерживают ожидания и уходят...не смотря на это провожу в очереди час(в помещении душно вытяжка не работает), 5минут специалист "выдаёт мне карту"...если бы не требования работодателя никогда бы не попёрся в этот "инновационный продукт Грефа"....
отличное место для обучения или повышения квалификации - компьютерные классы, различные стойки-симуляторы, практика на станках с ЧПУ. Из минусов - идиотски составленная программа курсов обучения на операторов станков с ЧПУ(больше половины времени даётся тупая и ненужная информация, это время можно было бы потратить на обучение написанию программ).