Gsm-store
Декабрь 2023 •
5
Отличный магазин! Покупал там уже несколько телефонов, наушники, часы и тд. начиная с 2018 года. Все всегда новое и запечатанное. Сдавал по гарантии один из телефонов, в официальный сервис, приняли без проблем. Единственное что неудобно, что чернышевская закрыта, далековато идти
ZetAuto
Май 2023 •
1
Пишу про сервисы на Шаврова и Революции. По началу менял там только масло и колодки. Вроде процедура не сложная, ребята рукастые, был доволен. Решил у них же перебирать турбину на дизельном мондео. Взяли почти 70 тысяч, так как полная переборка турбины, замена актуатора, удаление сажевого фильтра и перепрошивка. Забегаю вперед, турбину сделали хорошо, претензий нет. Но машина постоянно в ошибке и не едет, плюс начала дымить недогоревшей соляркой. Ездил туда как на работу. переставляли с места на место клапана, меняли датчики, диагностировали и тд. Трижды меняли потенциометр на турбине! Меняли вакуумный клапан управления геометрией (2000 за 2 гайки, не считая цены клапана!). За доп. работы выложил еще около 10 тысяч. Машина пару дней ездит, потом снова в ошибке. Пару раз показывал мастеру где какой датчик стоит, своим сканером сбрасывал ошибки, потому что у меня есть на него 500 рублей, а у них нет! Даже вакууметра нет за 1500, сказали не будем покупать, дорого! Проверяли систему управления геометрией пальцем, засасывает в трубку или нет! В итоге, спустя почти полгода отказались доделывать по гарантии, выкатив целый список выдуманных неисправностей, типо замены вакуумного насоса (нет), замены клапанной крышки, потому что в ней мембрана не работает (тоже нет и мембрана меняется за 5 секунд, отщелкивается отверткой), переборка косы управления двигателем (снова нет) Поехал к дизелисту, которого посоветовали на форуме. Далее узнал много интересного. Сажевого в моей машине нет с завода! Вместо него вырезали катализатор и даже не поняли этого, но 8000 за это взяли! На вопрос, а на кой черт вы ее тогда прошили, для обхода сажевого, которого не было, а у катализатора нет датчиков, которые надо обходить, что то мямлили про не рабочий ЕГР (который оказался рабочий), еще 8000 рублей в никуда. Прошивка оказалась кривая, а чтобы не горел чек, коды ошибок просто замененыт на ноли, которые компьютер не читает. Потенциометр турбины мертвый, напоминаю, он уже третий, новый вакуумный клапан тоже мертвый. В итоге прошился обратно на заводскую прошивку, поменял потенциометр и клапан и о чудо, машина то едет оказывается! И это за 2 визита к адекватному мастеру, за вменяемые деньги! В общем вроде как стараются в сервис, и мастера рукастые, но по итогу грусть-тоска. Больше не поеду.