Отдавал блок и гбц мотора тойота 3L в мехобработку и сборку, так вот после такой капиталки компрессия 26 вместо положеных 32, начл разбираться в чём дело - о казалось всё просто - клапана все зажаты, вместо толоженых 0,2-0,3 и 0,4-0,5 они сделали 1,5 и 0,3 соответственно, ну а дальше у меня просто застучал мотор, разборка показала задраный поршень 4циллиндра и проволочку от кордщётки в масленной форсунке этого-же циллидра, мотор отходил 3500км после ремонта этих "мастеров". В общем деньги на ветер и деньги не малые они берут, не говоря уже о всех потерях в целом связаных с снятием-установкой и разборкой-сборкой мотора...