Никогда и нигде не писал отзывов, даже когда звонят после ТО отказываюсь оценивать, т.к. был прецедент. После того как сказал, что у них в зоне ожидания клиентов нет розетки для зарядки телефона, почему-то прилетело прекрасному и отзывчивому мастеру-приемщику Алексею Михайловичу, который к этому залу вообще не имеет никакого отношения.
Но после такого «ремонта» машины не выдержал.
Машину обслуживал в этом техцентре два года до этого. И вроде всё было нормально.
Но год назад( 20.11.2022 заказ наряд АП00009957) обратился для ремонта суппортов, направляющих, замены колодок, задних и передних дисков. Весь ремонт обошелся в 89685₽. Первой ласточкой «ремонта» был перетертый тормозной шланг, который я обнаружил при смене резины с зимней на летнюю в апреле. Повезло, что он не успел протереться до конца. Как я понимаю, при установке суппорта тормозной шланг перекрутили и он стал тереться о конструкцию заднего рычага. Пробег после «ремонта» составил около 2 тыс. км. Не стоит говорить, что могло быть при пробеге 10 тысяч до следующего ТО.
Поворчал, поворчал, заменил в другом дилерском СТО шланг. Все хорошо, что хорошо кончается.
Продолжаем спокойно эксплуатировать машину, тормозная система капитально отремонтирована, нет повода для беспокойств. Да, машину водит моя супруга, стиль езды пенсионерский, только по асфальту, городская эксплуатация.
И вот, неделю назад, пришла беда откуда не телеграфировали. Заклинил передний суппорт. Опять повезло, не полностью. На трассе машина как-то не так себя ведет, руль начал бить. Думали снег на диски неравномерно налип. Остановились, проверяем, а передний диск огненный, от тормозного диска как от доменной печи, аж цвет поменял. Вызвали эвакуатор. В дилерском центре Mitsubishi начали разбирать, а там все направляющие сухие, без смазки. Мастер говорит: «Вы сколько не обслуживали суппорта?»
«Да как же, год назад капиталили!!!»-говорю я. Пробег 23 тысяч после того знатного «ремонта».
Цилиндр суппорта весь ржавый, похоже, что когда меняли уплотнители даже не удосужились его почистить, всё так воткнули. Кстати, с задними тормозами тоже самое.
Итог: замена передних дисков с колодками, подшипника ступицы, ну и обслуживание тормозных механизмов снова.
И всё про всё -56253₽.
Так что вот так «починил» машину на 145к!!!