подписчиков

подписок

43,9к

просмотров

Август 2020 •

Оперативно, без опозданий, без накруток, без лишних вопросов. Автомобиль для переезда подобран оптимально, чтоб не переплачивать. Грузчики работают слаженно. Цены-в 1,5-2,0 ниже известных (не буду называть каких) конкурентоФФ. А качество работы и бережное отношение к перевозимому - на высоте. До этого пользовался услугами других клмпаний, и приходилось сталкиваться с отсутствием какой-бы то ни было обратной связи от «службы контроля качества». Здесь не пришлось в неё даже обращаться.

Авиакомпания Россия

Сентябрь 2019 •

Всем, планирующим свои перелеты с этой авиакомпанией, очень рекомендую запастись терпением.. Слоган компании: «Безопасность и комфорт». Про пунктуальность и ответственность ни слова. И это не случайно...Корпоративная этика и честность, видимо, не позволяют туда приплетать эти качества... Хотя про комфорт тоже вопросы остаются.. Теперь подробно: Летали на отдых с этой компанией в Турцию (а/п Анталия). Туроператор- аффиллированный с ними же «Библиоглобус». Со 02.09.19 по 12.09.19 Запланированное время вылета из Москвы (с доплатой за конкретизацию рейса 30€) 7:20. Прилет, соответственно, должен был быть в 10:50, и к 12-13 часам мы должны были плескаться в море. По факту: задержка вылета до 12:45, а потом дополнительно до 13:30... И это при том, что люди выезжали из дома в 2-4 утра- ночь не спали, по сути. В итоге прилет в 17:00+_. Помимо этого, 40-50 минут ждали багаж (и не потому, что самые последние получили, а потому, что полупустой транспортер крутился с одним чемоданом почти все это время...(наверное, авиакомпания скажет, что проблемы с аэропортом). Таким образом, в отеле мы уже только в районе 7 -8 вечера...поесть и спать. День отпуска потерян (а за конкретизацию заплачено). Дальше веселей: Обратный рейс на 12.09.19 по расписанию должен был вылететь в 21:35. При предполагаемом выезде из отеля в 17-18:00 (благо, хоть отель цивилизованный) - могли хоть в последний день поплескаться в море...Но ... бинго: перелет (КОНКРЕТИЗИРОВАННЫЙ ЗА НАШИ ДЕНЬГИ), вдруг (не по вине туроператора, конечно, а по усмотрению авиакомпании (за что вообще никто никакой ответственности не несет) переносится на 3,5 часа раньше на 18:15. Выезд из отеля, соответственно, в 14:00 (а перед этим успеть пообедать, сдать номер в 12:00) и вот еще один солнечно-морской день потерян... Обратную регистрацию мы из принципа не стали проводить онлайн (услуга стала платной и бесполезной), а это еще сверху почти 2₽, в том числе некая страховка багажа!!!! Внимание: условия страховки то ли уменьшают степень ответственности перевозчика (выплата за потерянный багаж, по-моему составит около 300-€, если не ошибаюсь (честно, не вникал-жена занималась, но всем рекомендую изучить информацию об ответственности перевозчика за Ваш багаж, раз при онлайн регистрации, он предлагает некую дополнительную страховку). В аэропорту при регистрации нас ожидает новый сюрприз. Интересный факт: на официальном сайте авиакомпании в разделе правил перевозки багажа ни слова не сказано по точному ограничению массы багажа-только отсылки на классы перелета и (ВНИМАНИЕ): туроператора!!! Так вот, несмотря на объявленный туроператором за 15 минут до регистрации (специально спросил во время трнсфера) вес СОВМЕСТНОГО багажа в 35 кг (у нас один чемодан с женой, естесственно) или по 20кг на человека при разных чемоданах... так вот, нас с нашими 31,8кг пытаются развернуть распаковывать и выкладывать 1,8 кг веса из чемодана, мотивируя это некими, чуть ли не международными правилами (естесственно, без ссылки). Мы с женой были непоколебимы.... турецкие регистраторы сдались под нашими разъяренными взглядами и без особого шума приняли чемодан. Более того, спасибо им же, нам каким-то чудом достались места в самолете между секциями прямо около бокового выхода, благодаря чему можно было вытянуть ноги в полный рост..(в конце полета, эта авиакомпания даже этот плюс полета умудрилась испоганить... об этом дальше). Итак, даже без объявлений о задержке, мы фактически вылетаем на 0,5 часа позже (вообще «несчитово», зная репутацию этой компании в отношении задержек)... Так вот, что касается комфорта перелета-все относительно не отвратительно: самолет, само собой, старый «скрипучий», но большой двупалубный и не вонючий... еще с пепельницами в подлокотниках (которые, впрочем, с тех времен, как в самолетах запретили курить, и не убирались, видимо)))) носит на себе гордое имя ИРКУТСК... Пилоты-молодцы, вопросов нет. Но стюард-компания, а конкретно, старший борт-проводник Анна, убила...На выходе. Трап подъехал именно к нашему выходу из самолета, к тому самому, рядом с дверью которого мы и сидели, а точнее между дверью и лестницей со второй палубы. думали, что хоть тут нам снова повезло-не придется ждать и выйдем сразу.... не тут-то было.Наша милая сстарший борт-проводник Анна, объявила, что сначала выходит верхняя палуба, и только потом-грязные рабочие негры из эконома.И в целом эта ситуация понятна, когда речь идет об основной части салона, но когда я стою, по сути, на самом этом несчастном выходе и поперек прохода, и не могу выйти с людьми, идущими мимо меня, находясь на расстоянии вытянутой руки от двери, и по сути, по пути этих привелигированных верхнепалубников...дичь... стоим. Ждем. Ковровой дорожки не хватает.. и вот когда между пассажирами с верхней палубы образовалось довольно боььшое окно (честно сказать, я подумал, что они кончились даже), мы с женой попытались тронуться выйти, но милая Анна встала «звездой» враспор выхода и стала нас просто заталкивать в салон обратно, в ярости заявляя нам дословно: «Я ЖЕ СКАЗАЛА, сначала верхняя палуба покидает борт!!!». Все встали, а она мне начинает читать лекцию о том, что это требования компании ради безопасности и что мы, пытаясь выйти, слившись с проходящими мимо, и освободив проход, каким-то образом, можем задержать выход целого самолета и в частности помешать лестнице, и вообще, самолет рассчитан на 500 пассажиров... Одним словом бред и дичь... Насколько мне известно, правила безопасности подразумевают, что во избежание заторов, первыми должны покидать борт пассажиры, находящиеся ближе всего к выходу... Когда же я ей сообщил (в ответ на «правила компании»), что компания эта у меня и так за отпуск крови попила и уж можно было бы нас выпустить, в общем потоке или хотя бы в то окошко, что образовалось между «привелигированными».. ответ последовал незамедлительно: «тогда в следующий раз летите другой компанией»... Это уже само собой разумеется, уважаемая Анна! Только вот Вы, как мне кажется, должны были и с корпоративной и с профессиональной и человеческой точки зрения повести себя по-другому. Надеюсь, Вы это прочтете! В сухом остатке: 1) Систематические проблемы с задержками рейсов( для нас обернулись 2 потерянными днями отпускана море). 2) Постоянно меняющиеся и четко не регламентированные правила (провоз багажа и выход пассажиров, в частности). 3) Хамское отношение персонала (Анна, я не быдло, я достаточно уважаемый человек!). 4) навязанные дополнительные платные и воздушно-эфемерно бесполезные услуги («кокретизация рейса» подразумевает под собой, что вы полетите на рейсе с определенным номером, но не гарантирует, что Вы вылетите даже хотя бы раньше следующего рейса, «страховка багажа»-вообще загадка!!! А онлайн-регистрация не дает никакого преимущества при сдаче багажа-очереди все те же, и двигаются они не быстро) 5) абсолютное безответственное отношение компании к собственным промахам... Полное разочарование.. на самом деле, не должна компания с такой репутацией быть авиа- в принципе! при таком подходе и отношении к столь ответственному делу, где ошибки стоят очень дорого, становится просто страшно при осознании их количества. А уж название нужно сменить ей на законодательном уровне))