Шаурма неплохая. Персонал приветливый. Можно платить картой.
Есть можно только дома т.к. шаурма течет по шву (дно целое), ну и цены почти в 2 раза выше обычных шаурмечных.
Вроде эспрессо, а вроде на вкус как обычная кофемашина. Бариста видимо не сильно шарит в кофе, на вопрос "а какая у вас обжарка?" ответ "натуральная". Дома в гейзерной кофеварке с оборудованием на <10к делаю кофе вкуснее, чем тут на профессиональной рожковой.
Сдавал здесь экзамен на категорию Б (автомат).
Экзамен по теории проходит на компьютерах. Инспектор вежливый, готовый ответить на вопросы (не по билетам, а на общие). Впечатления положительные.
Также отличный инспектор, принимающий экзамен по вождению. Машина практически новая (модель 2020-2022 года, пробег до 10к). Маршрут довольно легкий и давно всем известен. Инспектора часто договариваются с представителями от автошкол об организации экзамена - могут позвать или даже позвонить, если подошла твоя очередь, а ты отошел.
Из минусов - очень высокая загруженность, потому на экзамен собираются толпы людей. Бывает приходишь к 10, а за руль садишься к 17, а там уже и опытный водитель может наделать глупых ошибок.
Еще один минус - довольно долго нужно сидеть в самом отделении. В целом, так всегда и было в государственных конторах, потому ничего нового. Есть талоны и их анонсируют, что уже плюс. По взаимодействию с сотрудниками вопросов ноль - без хамства, нейтрально и эффективно.
- Офис - хороший, но спрятан где-то глубоко в ТЦ.
- Администраторы офиса - все дружелюбно и адекватно.
- Техподдержка - средне, бывает звонят чтобы что-то рассказать, хотя есть чат.
- Теория в приложении - пересказ-изложение ПДД с иллюстрациями, сложный информационный поток. Если бы заранее не подготовился по видео инструкторов с ютуба, которые объясняют "суть" правил, а не просто пересказывают ПДД, то было бы довольно сложно. Также, последняя треть лекций (около 15 штук) - совершенно странные темы, которые не встречаются в билетах. Например, при обучении на категорию Б, нужно смотреть 3 лекции про работу фрахтовщиков и грузовиков (экономическо-логическая информация, например вычисление коэффициентов динамического использования грузоподъемности)
- Пришлось менять инструктора один раз т.к. попался слишком вспыльчивый человек, который вместо конструктива и инструкций только обвинял в ошибках.
- Второй инструктор был очень хорошим. Все объяснял и показывал. Ноль стресса и очень много информативных занятий.
- Внутренний экзамен по теории - для галочки. Сдается из дома и можно все ответы загуглить на компьютере или на другом устройстве, держа открытым приложение с экзаменом на телефоне.
- Внутренний экзамен по практике - тоже для галочки. Тут был немного шокирован. Старший инструктор был дедом из совка, который пытался втирать какие-то несуществующие правила и мифы. Например, что нельзя крутить колеса стоя на месте т.к. это убивает рулевую (на современных иномарках такого уже нет, это осталось в прошлом как и жигули из 70ых). Экзамен со мной сдавали несколько человек и все в открытую говорили, что "на экзамене ГИБДД будут всё делать ""через инструктора"". Когда садились за руль не могли даже базовые вещи совершать, например, смотреть в правое зеркало при любом маневре направо, не говоря уже про парковку (никто из них не смог сделать ни 90 градусов, ни параллельную). Весь экзамен длился минут 60 на четырех человек - каждый по 10 минут езды, и пол часа байек от деда про то, что зеркала под себя настраивать нельзя и они должны всегда быть в неком "стандартном положении". А на ошибки всех пришедших он закрывал глаза.
- Сертификат об окончании выдают от юрлица другой автошколы, если кому-то это важно.
Вывод:
Учиться теории можно (и нужно) по билетам и по видео в интернете. А учиться вождению можно и с частными инструкторами. Потому толку от этой автошколы особо не увидел. В целом, всё было довольно цивильно, но такого рода преподавательская деятельность держится лишь только на том, что без сертификата об окончании автошколы сейчас нельзя сдавать экзамен в ГИБДД.
Сдавал на права несколько месяцев назад. Уже вожу автомобиль. Недавно поймал себя на мысли, что, вспоминая об автошколе, помню только наставления второго инструктора. А о прослойке в виде автошколы даже не задумываюсь. Может быть это и плюс.
Треть визиток была обрезана криво. Цвет совсем не совпадает с макетом. На одном типе бумаги - слишком высветлено. На другом - вообще другой оттенок и яркость.
На звонки не отвечают, достучаться можно только через whatsapp.
Из плюсов - сделали относительно быстро, все сотрудники вежливые, и офисы работают до 19, чтобы можно было заехать и забрать после работы.
В будний день зал заполнен на 70%, а кухня уже не успевает готовить. Люди ждут заказ по 30-40 минут.
По официантам и рецептуре вопросов нет, как по мне стандартно для шоколадницы.
Другой вкус по сравнению с другими пимсами. Чай слишком крепкий, фрукты кислее. К вечеру в выходной кончается лёд, а значит половина меню больше не готовится.
Двоякое впечатление о заведении. Готовят быстро, но есть очень не удачные позиции. Например, рецепт цезаря - нарезанные пополам креветки 5шт, сухарики Хрустим, 5 черри томатов, соус Хайнз Цезарь, ну и айсберг. Всё это за 400р.
Тем временем бань бао одно из самых вкусных в Москве.
Сотрудничают с bbTea (они в другом конце фудкорта) и предлагают их меню, но минус в том, что часто путают заказ. Могут принести не того размера, или что-то другое вовсе. Довольно странно.