Форд Гэлакси дизель 2.0 АКПП 6ст. Коробка ушла в аварийный режим. Позвонил, договорился о диагностике, подъехал, продиагностировали. Сказали, что коробка исправна, а в аварию ушла из-за неисправности или неправильной работы какого то датчика двигателя. За 15 минут компьютерной диагностики и визуального осмотра денег не взяли и посоветовали обратится к электрикам. Поступок достойный уважения, спасибо. Причина ухода АКПП в аварию оказалась банально простой: резиновый шланг идущий от двигателя к датчику N75 (от которого другой шланг идёт на актуатор турбины) соскочил и не создавал вакуум, из-за чего обороты коленвала не соответствовали выдуву турбины.