Eka
12
2
подписчика
2
подписки
1,7м
просмотров
Знакомство с историей города стоит начинать с посещения Павлово-Посадского историко-художественного музея. Музей расположен в деревянном здании, построенном в начале 1930-х. В Советские годы в нем был детский сад – и это сразу ощущается при входе в здание, да и снаружи он выглядит как сказочный домик.
Появляются смешанные воспоминания о советских фильмах, запахи сырников и каши, собственном детстве. В фойе «встречает» вас великолепный старинный сундук, накрытый «бабушкиным» ковриком из лоскутков. Цены на билеты низкие. Пригласить экскурсовода – ВНИМАНИЕ – 300 рублей! Нас было двое и экскурсовод провел 2-х часовую интересную экскурсию. Я вообще с большим уважением всегда отношусь к людям, которые компетентно выполняют свою работу. И неравнодушно. Во всех региональных музеях ни разу не встречала НЕувлеченных работников. Это такое удовольствие слушать, вникать в повествование, смотреть экспонаты, фотографии. Все оживает, наполняется смыслом. Из череды каких-то предметов на стенах и витринах перед глазами действительно появляется «кино». А ведь это происходит только благодаря одному человеку, который профессионально выполняет свою работу.
Больше всего мне понравился зал, в котором находится выставка декоративно-прикладного и народного творчества «Кошка в Павловском Посаде». Зрелище потрясающее: кошка, представленная во всевозможных образах: рисунки, глиняные, вязаные, сшитые, деревянные, вылепленные, сценки из поделок - разнообразие кошек обеспечивает население города всех возрастов. Трогательно: наивное, чистое чувство снова переносит в детство.
Больше рассказывать не буду. Все залы с изюминкой, хорошо оснащены, много любопытных фактов.
Рекомендую вам, кто читает этот отзыв – в субботу или воскресенье утром выехать пораньше (дорога занимает час) и подарить себе полдня «забытых» ощущений из детства: простоты, свежести, бескорыстности окружающего мира.
Музей меня удивил. Живу в Москве и даже не знаю, что такой добротный и интересный музей существует. Большие коллекции из камня, дерева,металла, стекла. Временные любопытные экспозиции - дизайн-интертьер 1970-х. Прекрасная временная выставка живописных работ Марии Дрезниной и мозаичной скульптуры из серии «Птицы» Душаны Бравура.
История здания от графа Остермана до правительства РСФСР..кто бы мог подумать!
Людям, кто интересуется направлением примитивизма в живописи - этот музей просто источник вдохновения и рабочий ресурс.
Рекомендую!
Ходите по музеям, познавайте мир)
Посетила недавно лекцию в Третьяковской галерее по теме - «импрессионизм». Это было познавательно во всех отношениях:
во-первых, я узнала, где находится вход в Инженерный корпус в лекторий со стороны Малого Толмачевского переулка;);
во-вторых, приятно увидеть полный зал людей разного возраста;
в-третьих, лектор – Мария Разгулина, сотрудник отдела научно-просветительской работы Третьяковской галереи, держала внимание зала на протяжении одного часа и 45 минут, живо и захватывающе рассказывая об этом чудесном направлении живописи. Лектор достигла своей цели – заинтересовать и мотивировать слушателей узнавать дальше. После лекции я «подслушала» положительные отзывы - люди хотели «добирать» информацию. Кстати, многие слушатели делали записи на лекции;
в-четвёртых, лекция была выстроена грамотно, понятно и кратко (насколько данную тему вообще возможно вместить в 1 час 45 мин). Конечно, я ранее интересовалась и изучала импрессионизм. Но даже искушенному слушателю на лекции было не скучно;
в-пятых, лекция транслировалась в режиме реального времени – это удобно. Покупая онлайн-билет, приходит ссылка, которая действует в течение 5 дней, то есть, если не можешь в назначенный час и день прийти или подключиться, то можно в удобное для себя время.
Благодаря лекции смогла кратко для себя сформулировать наконец основные характеристики импрессионизма из всей массы информации, которую когда-то читала, а именно:
истоки импрессионизма:
- в картинах художников эпохи барокко (Эль Греко и Веласкеса);
- влияние Венеции очаровало художников-импрессионистов атмосферными сценами, величественными восходами и закатами, городскими каналами;
- творчество английских пейзажистов оказало существенное влияние на развитие импрессионизма;
- опыт работ на пленэре представителей барбизонской школы
какие импрессионисты:
- пейзажисты - Клод Моне, Камиль Писсаро, ПьерРенуар, Альфред Сислей;
- портретисты - Пьер Ренуар, Берта Моризо, Клод Моне, Эдгар Дега;
- дивизионисты - Жорж Сёра, Поль Синьяк, Анри Матисс, Камиль Писсаро писали мелкими точечными мазками чистых красок, не смешивая. У зрителя сливаются эти точки в глазах, создавая целостность цвета и картины
- русские импрессионисты: Валентин Серов, Константин Коровин, Исаак Левитан, Константин Юон, Игорь Грабарь
Интересные факты из лекции, о которых я узнала впервые:
1.Художник Шарль Франсуа Добиньи был не только пионером рисования на пленэре, но и превратил лодку в плавучую студию для того, чтобы рисовать природу, находясь непосредственно в ней. Это практика, вдохновившая Клода Моне, который последовал примеру Добиньи и сделал свою собственную лодку-студию.
2.В 2024 году отмечалось 150 лет со дня открытия Первой выставки «импрессионистов» (апрель-май 1874 г.). В музее «Орсэ» в Париже сформировали композицию из 130 картин, большинство из которых были представлены на первой выставке. В экспозиции были показаны не только произведения импрессионистов (К.Моне, Ренуара,Дега, Писсаро, Берты Моризо и другие), а также картины «Салона».
Это сопоставление позволяло понять визуальный шок, который вызывали картины импрессионистов у зрителей, привыкших к академической живописи.
3.Ренуар в юности расписывал фарфор, веера, стены парижских кофеен и шторы. Это повлияло на его технику и выбор красок для картин (розовые и голубые тона и кобальтовый синий цвет).
4.Эдгару Дега интересны балерины и лошади: динамика и движение. Он стремился передать изменчивость и динамику танца. В лошадях его интересовала не столько пластика животных, сколько профессиональные жесты и движения наездников.
Полезное для меня после лекции:
- заказала книгу, о которой упоминалось в ходе лекции - Ж.П.Креспеля «Повседневная жизнь импрессионистов. 1863-1883». Предвкушаю чтение
- купила билеты на следующие лекции: Константин Коровин, Алексей Саврасов и другие …
Проводите время с пользой, отдыхая душой.
Камерный театр. Смотрели "Маленькое воскресное приключение" 31 декабря. Спектакль по пьесе Валентина Катаева - лёгкий, смешной, забавный. Классические декорации, без всяких нововведений; профессионалы-актеры играли великолепно - сами получали удовольствие от спектакля; зрители, объединенные атмосферой праздника и приятными эмоциями, не жалели аплодисментов.
В завершении вечера, на выходе всем гостям были вручены презенты - бутылочки шампанского с календариками. Малость, а прииииияяяятнооо;).
Вернёмся в театр - смотреть другие постановки.
Предприятие - реальный пример развития бизнеса. Планомерное и грамотное управление персоналом. Социальная политика, направленная на поддержку сотрудников. Уникальное производство электрических деталей. Один из видов продукции представлен на улицах города - электрозарядки на автомобили во всех районах Москвы. Вы их видите и пользуетесь ежедневно. И наверняка не соотносится, что все производится российскими специалистами по собственным технологиям на мощностях в пределах города. Можно пожелать оставаться конкурентоспособными и продолжать удерживать лидирующие позиции на рынке.
Мотошкола отличная.
1.Теорию читал замечательно инструктор категории B, с юмором. Отмечал много нюансов. Это помогло сдать успешно теорию с первого раза. Ассоциации по многим примерам/билетам запомнились, потому что неоднократно были повторены инструктором и помогают сейчас обращать внимание и не нарушать правила как при езде на машине, так и на мотоцикле. Вообще со стажем вождения более 25 лет, было полезно актуализировать информацию о ПДД.
2.Практика организована хорошо: на площадке, где сдается экзамен, то есть это то место, которое соответствует правилам и требованиям ГИБДД.
Экзамены в этой школе организованы независимо и объективно. Труднее сдать даже внутренний экзамен, перед тем как выпускают в ГИБДД.
Не умеешь, не владеешь базовыми навыками, не уверенно чувствуешь себя - сразу все выявляется.
Поэтому оценивать себя надо трезво и быть внутренне готовым и уверенным, прежде чем заявляться на сдачу практики.
3. Мотоциклы, конечно, не новые, но в удовлетворительном состоянии. На них учитесь, на них же сдаете экзамен. Это важно!)) так как это создаёт преимущество на экзамене - вы уже знакомы с разметкой, конусами и многократно закрепили проезды на мотиках, в отличие от ребят из других школ. Некоторые из них впервые видят экзаменационный маршрут и мотики в день экзамена! . Это странно, если честно - на что они рассчитывают!? Неудивительно, что с первого раза не все успешно сдают экзамены.
4. Экипировку выдают. Но давайте откровенно - вы же пришли серьезно заниматься и, по-моему, на площадку адекватно прийти со своим собственным шлемом...нет?) в бассейне же общие шапочки для плавания не используете....
Подчеркну, что покупка собственного шлема стала моим вторым шагом в мотокультуру , а первый шаг - покупка мотобот.
Мне было удивительно наблюдать, что я одна из немногих ребят, кто приходит в собственной экипировке. Экипировку я купила ещё зимой (со значительной скидкой между прочим - на заметку всем;). В целом вопрос выбора хорошей экипировки - это то, с чего надо вообще начинать учиться ездить на мотоцикле. Уж поверьте, падать больно, и никакие "кедики, маечки, шортики" вас не защитят, если только не имеете запасных рук, ног и головы":)
К этой теме: говорят, что мотоциклисты делятся на две категории: 1) те, которые упали 2) те, которые ещё не упали.
5. Инструктора в школе компетентные и очень внимательные ребята.
Кто приходит сюда научиться "с нуля" ездить и, активно ездить, то, конечно, должен рассчитывать не на 8 занятий.
Можно (нужно) рассмотреть индивидуальные занятия, на которых инструктор с особым вниманием корректирует все ошибки, объясняет подробно элементы упражнений, цель их выполнения и значение, предлагает выполнять разные упражнения, подобранные только под ученика.
Это действительно эффективно и стимулирует развиваться дальше.
6. Лекции в школе по мотобезопасности, экипировке, выбору мотоциклов читают те же инструктора-ребята, кто и на площадке, - интересно и увлекательно, показывают видео подбор с примерами неудачливых мотоводителей и разбором их ошибок.
7. Отдельно отмечу ответственного и деликатного инструктора Даниила и строгого, но справедливого Андрея.
Даниил всегда терпеливо, доходчиво, с улыбкой объясняет, показывает, не устает многократно возвращаться к уточнениям.
Андрей прямо и чётко ставит задачи и не позволяет "лениться".
Такой баланс в обучении позволяет себя критично оценивать.
К сожалению, не удалось позаниматься у инструкторов-девушек, чтобы понять есть ли различия в подходах к обучению:) но отзывы других учеников очень позитивные.
Со многими инструкторами отношения из разряда: "ученик-инструктор" переходят на уровень - "хорошие знакомые" и начинается погружение в мотомир с уже настоящим проводником.
По итогам обучения могу сделать вывод для себя: Мотоцикл 🏍️ - это обдуманное и важное решение, очень дорогое удовольствие и острые ощущения. Каждый момент на нем - цена вашей жизни в любом смысле. Это выбор тех людей, которые действительно знают, что хотят получить здесь и сейчас от себя и окружающих.
Кто идёт просто "побаловаться" , "попробовать", "для того, чтобы было" и т.д., т.п., то лучше не тратьте время и деньги зря.
Но если решили, то поступайте в эту мотошколу и учитесь, "наезжайте" навыки.
Это серьезная жизнь, требующая много материальных затрат, энергии, НО меняющая образ мыслей и восприятие мира.
А после открытия категории можно уже в город, сначало, конечно, с инструктором;)
Или....
"Эндурить!!!"
Вообщем, привет, мотожизнь!
Мотошкола отличная.
1.Теорию читал замечательно инструктор категории B, с юмором. Отмечал много нюансов. Это помогло сдать успешно теорию с первого раза. Ассоциации по многим примерам/билетам запомнились, потому что неоднократно были повторены инструктором и помогают сейчас обращать внимание и не нарушать правила как при езде на машине, так и на мотоцикле. Вообще со стажем вождения более 25 лет, было полезно актуализировать информацию о ПДД.
2.Практика организована хорошо: на площадке, где сдается экзамен, то есть это то место, которое соответствует правилам и требованиям ГИБДД.
Экзамены в этой школе организованы независимо и объективно. Труднее сдать даже внутренний экзамен, перед тем как выпускают в ГИБДД.
Не умеешь, не владеешь базовыми навыками, не уверенно чувствуешь себя - сразу все выявляется.
Поэтому оценивать себя надо трезво и быть внутренне готовым и уверенным, прежде чем заявляться на сдачу практики.
3. Мотоциклы, конечно, не новые, но в удовлетворительном состоянии. На них учитесь, на них же сдаете экзамен. Это важно!)) так как это создаёт преимущество на экзамене - вы уже знакомы с разметкой, конусами и многократно закрепили проезды на мотиках, в отличие от ребят из других школ. Некоторые из них впервые видят экзаменационный маршрут и мотики в день экзамена! . Это странно, если честно - на что они рассчитывают!? Неудивительно, что с первого раза не все успешно сдают экзамены.
4. Экипировку выдают. Но давайте откровенно - вы же пришли серьезно заниматься и, по-моему, на площадку адекватно прийти со своим собственным шлемом...нет?) в бассейне же общие шапочки для плавания не используете....
Подчеркну, что покупка собственного шлема стала моим вторым шагом в мотокультуру , а первый шаг - покупка мотобот.
Мне было удивительно наблюдать, что я одна из немногих ребят, кто приходит в собственной экипировке. Экипировку я купила ещё зимой (со значительной скидкой между прочим - на заметку всем;). В целом вопрос выбора хорошей экипировки - это то, с чего надо вообще начинать учиться ездить на мотоцикле. Уж поверьте, падать больно, и никакие "кедики, маечки, шортики" вас не защитят, если только не имеете запасных рук, ног и головы":)
К этой теме: говорят, что мотоциклисты делятся на две категории: 1) те, которые упали 2) те, которые ещё не упали.
5. Инструктора в школе компетентные и очень внимательные ребята.
Кто приходит сюда научиться "с нуля" ездить и, активно ездить, то, конечно, должен рассчитывать не на 8 занятий.
Можно (нужно) рассмотреть индивидуальные занятия, на которых инструктор с особым вниманием корректирует все ошибки, объясняет подробно элементы упражнений, цель их выполнения и значение, предлагает выполнять разные упражнения, подобранные только под ученика.
Это действительно эффективно и стимулирует развиваться дальше.
6. Лекции в школе по мотобезопасности, экипировке, выбору мотоциклов читают те же инструктора-ребята, кто и на площадке, - интересно и увлекательно, показывают видео подбор с примерами неудачливых мотоводителей и разбором их ошибок.
7. Отдельно отмечу ответственного и деликатного инструктора Даниила и строгого, но справедливого Андрея.
Даниил всегда терпеливо, доходчиво, с улыбкой объясняет, показывает, не устает многократно возвращаться к уточнениям.
Андрей прямо и чётко ставит задачи и не позволяет "лениться".
Такой баланс в обучении позволяет себя критично оценивать.
К сожалению, не удалось позаниматься у инструкторов-девушек, чтобы понять есть ли различия в подходах к обучению:) но отзывы других учеников очень позитивные.
Со многими инструкторами отношения из разряда: "ученик-инструктор" переходят на уровень - "хорошие знакомые" и начинается погружение в мотомир с уже настоящим проводником.
По итогам обучения могу сделать вывод для себя: Мотоцикл 🏍️ - это обдуманное и важное решение, очень дорогое удовольствие и острые ощущения. Каждый момент на нем - цена вашей жизни в любом смысле. Это выбор тех людей, которые действительно знают, что хотят получить здесь и сейчас от себя и окружающих.
Кто идёт просто "побаловаться" , "попробовать", "для того, чтобы было" и т.д., т.п., то лучше не тратьте время и деньги зря.
Но если решили, то поступайте в эту мотошколу и учитесь, "наезжайте" навыки.
Это серьезная жизнь, требующая много материальных затрат, энергии, НО меняющая образ мыслей и восприятие мира.
Вообщем, привет, мотожизнь!
Пришли в магазин, консультант Валентин уточнил, какой товар выбираем. Предложил посмотреть несколько вариантов. Быстро, ненавязчиво, с объяснением разницы в составе и как это может влиять на езду. Деликатно оценил и сразу правильно подобрал размер.
Приятно.
Музей в Таганроге поистине замечательный. Впечатляющее здание, дворик. Картины прекрасные. Действительно удивляет количество знаменитостей-живописцев. П римечательно, что аудиогид подобран к картинам с интересной историей создания.
Приятная неожиданность - предложение отправить открытку из музея по почте. Открытки созданы местной художницей по эскизам: виды набережной Таганрога.
После посещения музея можно прогуляться до ближайшего кафе (например, Фрекен Бок) и за чашечкой кофе в нежной задумчивости насладиться впечатлением от Таганрога.
Очень,очень хорошо. Чисто. Стильно. Из небольших минусов: слышимость между номерами, не все каналы тв (детям с мультиками не повезло). Но в целом - отличное место для отдыха. В пешей доступности от центра, кофеен, ресторанов. Вообще город интересный: очень чисто и все дома оформлены либо под старину, либо ненавязчиво отреставрированы (впечатление приятное - может просто даже от того, что вест город отмыт от грязи:)