Дмитрий
16
3
подписчика
0
подписок
998к
просмотров
Единственная из четырёх моек самообслуживания в районе, где удалось найти работающий пылесос👍
Что особо понравилось: адекватный шустрый администратор который не только меняет деньги (пылесос работает только от 10р монет) но ещё быстро разобрался с неработающим правым "рукавом" пылесоса (при этом восстановил баланс моих средств в пылесосе)
Мойка самообслуживания в целом неплохая, много режимов обработки автомобиля, но звезду снял за отсутствие функционирующего пылесоса. Понимаю когда пылесос на мойке самообслуживания отключают на зиму, но на улице днём уже +16С°
🤦🏽♂️ звонили из Испании и просили передать что это не их стыд 🤷🏼♂️
Стыд и позор городскими чиновникам!
Изначально проект благоустройства пустыря (ну пустырь это всегда был, и есть) был бестолковый.
Не хватило ума (отведя под эти цели часть территории пустыря) предусмотреть у выходов из метро - размещение перехватывающих парковок, и это при условии что на проезжей части в зоне прилегающей к выходам из метро изначально парковочных мест практически не предусмотрено.
Но даже и этот бестолковый проект не хватило профессионализма (и антикоррупционной подготовки) не смогли реализовать не то что в отделенные сроки, но даже и в отведенный год сдачи 😡
Поэтому по сей день пустырь (под гордым названием "сквер") представляет из себя запрошенную стройплощадку усыпанную крупным щебнем и обнесенную строительным забором 🤷🏼♂️
Плюсы: хорошо что открыли новую станцию метро. И сплюсами на этом - всё 🤷🏼♂️
Минусы:
Если описать моё впечатление от внешнего вида подземного вестибюля в двух словах: "Чистенько, но бедненько". Речь как и о простеньких архитектурных решениях, так и о незатейливом и дешманском оформлении станции, проектировка которой началась ещё в начале 2010-х, и открытие которой хронически переносилось из года в год раз пять или шесть (жители уже сбились со счёта количества этих переносов).
По разведению пассажиропотока на поверхность (на вход и выход) таким проектировщикам (ну или тем из городской администрации, кто сотворил им такое уродливое ТЗ) заслуженно выдать первую премию о профНЕпригодности..🤷🏼♂️
Это какими "гениями" нужно быть, чтоб при проектировании выходов на поверхность (и входов) сделать ровно один выход и один вход, при этом расположить их на пятачке между Косой линией и Большим просп.?!
Это с учётом того факта что вестибюль у станции ПОДЗЕМНЫЙ (из которого при профессиональном проектировании можно сделать выходы в любые стороны проспекта, например как у станции м. Московская) имелись все возможности для удобства горожан обустроить так же выход/вход на противоположной стороне Большого проспекта, тем более что там перед садом "Василеостровец" куча свободного пространства для этой цели!
Злые языки судачат что горепроектанты проспали наличие городского подземного коллектора в этом месте, от чего и имеем теперь всего один выход со входом на станцию метро "Горный институт" и аномально растянутую подземную часть выхода из вестибюля станции ( петляющую и при этом как след пьяного зайца) - когда эскалатор поднимает пассажиров с платформы станции на второй уровень, и буквально упирается в северный торец вестибюля, далее пассажиры должны ножками подняться по лестнице на первый уровень, хорошенько пройтись по кривому переходу к месту, откуда на поверхность ведут эскалаторы.
Траектория движения топающих на поверхность пассажиров при этом напоминает букву S, то есть вестибюль выхода не только ненормально вытянули и при этом ещё и искривили «гармошкой».
Станцию проектировали еще в начале 2010-х, открыли в самом конце 2024 г, и для передачи впечатления от получившегося результата напрашивается цитата из Великого Чебурашки: "Мы штроили, штроили, и наконец пошШтроили!"
При условии что теперь новые станции у нас в городе открывются раз в ПЯТЬ лет, то ожидать что сие кривенькое "творение" подземных зодчих войдёт в "Красную Книгу истории города на Неве" - явно не приходится.
З.Ы.
Для тех, кто в восторге от оформления станции Горный институт, нужно на контрасте увидеть и понять как выглядят станции метро на строительстве которых не пилили бюджет, достаточно проехаться по самым первым в ленинградском метро станциям - «Автово», «Кировский завод», «Нарвская»,«Площадь Восстания» и разглядеть их архитектурные решения и отделочные материалы использованные для оформления , не забывая при этом что они строились в послевоенном, полуразрушенном после Блокады - Ленинграде
Плюс - точное определение точки (на территории промзоны) по Яндекс-картам, минус - невозможность заезда под шлагбаум без знания "пароля" (поэтому перед первым посещением предварительно обязательно нужно отзвониться)
Так же стоит обратить внимание на график работы.
По факту это обычная будка кладовщика (на 1 комнату с одним столом), поэтому любителям шопинга явно не сюда.
Обслуживание быстрое, очередей нет.
В целом рекомендую
Плюсы: красивый пляж и чистый воздух. На этом - всё из плюсов.
Минусы:
1) полное отсутствие сотовой связи (не только на пляже, но и вообще на полуострове) у любых операторов, так что в случае ЧП Скорую Помощь вызвать не удастся 🤷🏼♂️ Да и ехать эта Скорая по ТЕМ дорогам, да ещё и из Иван-Города будет (если вообще будет) не один час...
2) Дороги (на финальном многокилометровом участке при подъезде) - не для всех водителей, и не для всех типов автомобилей.
С начала заканчивается асфальт, и начинается старая, пыльная, ушатанная дорога из брусчатки изобилующая ямами и волнообразной поверхностью. Уже на этом отрезке езда превращается в спортивное мероприятие с экстремальными эпизодами. Потом идёт фантастическая грунтовая дорога к пляжу..🤦🏽♂️ Не все водители способны благополучно (для автомобиля) её одолеть.
3) На самом пляже нет ничего из пляжного благоустройства (зато в тёплые летние дни полно отдыхающих)
Магазинов рядом (и не рядом) тоже нет от слова - "Совсем".
Доступных источников питьевой воды тоже поблизости нет.
Отсутствие туалетов превращает поход в окрестный лес в - "хождение по минам"🤷🏼♂️ Сам окрестный (расположенный позади пляжа) лес - темный, буреломного типа, растущий на склоне , с очень крутым подъемом .
4) Ну и не стоит забывать что находитесь в заповеднике, где великое множество диких животных.
Когда вечером уже не молодая соседка по пляжному палаточному городку предупредила о том, что прошлой ночью к ним заходил медведь (без балалайки), мы подумали что это шутка. Но уже через несколько часов сидя в абсолютной тишине у ночного костра, вдруг услышали у себя за спиной в темноте шум в кустах, и движение чего-то тёмного в сторону наших продуктовых запасов..
Так что яркий фонарь, звуковой "Сигнал охотника", и др . гражданские средства самозащиты в этот момент оказались более чем нужными🤷🏼♂️
Кроме изучения надписей на мемориальной доске (где описана история из тех что во время ВОВ происходили практически в каждой оккупированной фашистами - советской деревне), изучать там в общем-то нечего. Выглядывающие из травы тележные колеса, чугунки, развалившаяся телега.. и в общем-то и вся экспозиция 🤷🏼♂️
Место представляет интерес разве что для поклонников исторических нюансов из жизни финно-угорских племён
Увы, прошли те времена когда именно «Хлебный дом», (даже не Fazer державший его контрольный пакет) создавал и формировал рынок хлебобулочных изделий не только в городе на Неве, но и даже в Москве.
К сожалению всё закончилось тем, что при уходе с российского рынка (вместе с другими иностранными компаниями) Fazer, Хлебный Дом приобрел не "Каравай" и даже не "Арнаут", а москвичи со своим БКХ "Коломенский", который никогда не славился хлебобулочными изделиями высокого качества...🤷🏼♂️
Естесвенно московский менеджемент БКХ со своими "эффективными" менеджерами ощутимо понизил качество и ассортимент "Хлебного Дома", приблизив его к своим корпоративным стандартам😡
Крылатая фраза "Ничего личного, это только бизнес" - "заиграла" на стенах Хлебного Дома новыми печальными красками
В случае если двигаетесь по дамбе в сторону Соснового Бора, то это единственная заправка (за исключением пары откровенно левых в районе Лебяжьего) находящаяся относительно по пути движения . Удобный выезд с разворотом на Краснофлотско
Храм новодел построенный посреди выставочной площадки и вдали от населенных пунктов и мест дислокации л/с , это храм без прихода, это храм музей, не более того 🤷🏼♂️