Когда заселялся, не было понятно, что отель находится прямо рядом с жд путями, но мне это никак не помешало, я за все время не слышал ни стука, ни гудков. У отеля есть стоянка, внутри чисто и аккуратно. В номере тоже без проблем: кровати, стулья, стол, холодильник, телевизор, белье чистое, в ванной тоже все хорошо. Не вижу причины не поселиться вновь.
Не люблю писать плохие отзывы, так как у всех бывают плохие дни, бывают косяки, я стараюсь к ним относится немного сквозь пальцы, но тут я не могу промолчать и списать на большую загруженность, так как и раньше наблюдались тут косяки, но незначительные(на уровне: межсервисный пробег не сбросят и т.п.), что можно списать на запарку и не обращать внимание, то в последний раз было полное фиаско: обслуживал Шкоду Октавию(тут по совместительству сервис Шкоды), отдал машину на очередное ТО и проведение спец работ(замена магнитов фазовращателей и опоры валов)-сначала обозначили одни сроки, дал времени с запасом, так как не мог в этот период приехать, но даже с запасом времени от сервиса никаких уведомлений-позвонил сам, сказали, что для работы с фазиками нет спец инструмента(его вроде как ещё искали у другого сервиса, но не срослось) и будет он не скоро, но будет и можно машину пока забрать на 1-2 дня, ТО провели. Приехал, забрал-уточнил "точно будет инструмент?"-"точно, мы заранее позвоним и подтвердим готовность принять в дополнительно оговоренное время". Тут уже закрались сомнения, но всё же поверил, оплатил ТО и небольшую предоплату за последующие работы. В назначенное время от них не было звонка-звоню сам, спрашиваю о готовности меня принять завтра в оговоренное время, а в ответ-а на меня нет записи в тот период, о котором я говорю(вот второй звоночек, но и его я проигнорировал), прошу уточнить этот момент, так как работы ещё не закрыты, потом всё же перезвонили и подтвердили, что да, всё есть, меня ждут завтра. Приезжаю, отдаю, вроде всё хорошо, договариваемся на ответный звонок, но уже тут я догадываюсь, что звонить придётся самому-так и случилось, звоню-в ответ, что да, работы заканчиваются, можно подъезжать(ладно, бывают накладки-не страшно), еду забирать, чуть подождал внутри и вот мне подают бумаги(все, никогда так делать не буду больше), я подписываю, оплачиваю остаток, выгоняют машину, а у неё нет холостых оборотов-двигатель прыгает от 1200 до 1600, я сел и даже дверь не закрыл, выхожу и тут же обращаюсь обратно в салон, что бы не было притензий, что я сантиметр проезда что-то сломал, показываю это, её обратно загоняют и начинают искать причину, сканируют, смотрят, понять не могут, в итоге предположили, что это датчик впускного коллектора, так как при его отключении ХХ выравнивался, но один из осматривающих заметил наличие масляного пара во выпуске, и почему-то мне кажется он вовремя сменил, что по итогу причина, потому что он быстро ретировался, по итогу датчик проверить было нечем(тот редкий момент, когда у меня с собой не были мультиметра для точных измерений), решили, что всё же датчик и отправили меня восвояси. Но надо отдать должное, они подсказывали магазины, где по идее я даже ночью могу купить этот датчик. Ну что, я цепляю всё обратно, на дрыгающем двигателе еду домой, по пути поднимаю знакомых(а время уже в районе 22:00, понедельник), мне находят этот датчик, я его тут же меняю и...дело не в нем, всё так же дрыгается. По итогу мне посоветовали и записали на другой сервис, где человек за несколько минут нашёл реальную причину-выход из строя маслоотделителя. Там уже дальше в этом сервисе решали эту проблему как могли. Я конечно не спец именно в этом двигателе, хотя старые ВАЗЫ, судовые 3vd, 3д6 и 4ч(да, это дизеля, принцип другой, но понятие, что такое ДВС имею) когда-то ремонтировал, но у меня подозрение, что когда в первом сервисе заметили масло тоже поняли, что к чему, так как насколько я знаю, для фиксации валов при замене опоры маслоотделитель надо снимать, а если не уровнять давление, приходит конец мембране и вот тогда за счет давления картера во впуск начинает попадать много воздуха с неотделенным маслянным паром, тот самый датчик видит воздух подгоняет обороты, а там еще и маслецо с воздухом-ммм, красота. А если в этот момент отключить датчик впуска смесь может стать еще бедне, даже не смотря на масло(обороты-то прыгали), а что будет с температурой цилиндра при бедной смеси? А что будет с поршнями? Но разве важно это сервису, когда бабки уплочены, документы подписаны?-Ответ думаю ясен. Сам маслоотделитель в оригинале стоит больше, чем я отдал за все работы ранее, поэтому я и думаю, что тот самый механик быстро смекнул, что к чему и ретировался(хотя это моя догадка, у меня нет тому доказательств). В добавок-у меня на колесах стоят секретки-во время инспекционного осмотра(входящего в ТО) производится осмотр тормозной системы, я секретку забыл отдать, мне по этому поводу не позвонили и не спросили-как произведён был осмотр дисков и колодок?(Догадываюсь, что никак, благо сам за несколько дней все осмотрел там) Может(и скорее всего) сервис будет со мной не согласен, может в этом повествование я какие-то детали упустил и напутал, да и это вообще я во всём виноват, но общая хронология выдержана верно, а мой путь сюда более закрыт, а тем кто ездит прошу учесть мой отзыв в будущем и постараться без стеснения и сомнения всё детально осматривать, обслушивать и даже обнюхивать, и спокойно на всё выявленное указывать, настойчиво(естесвенно без хамства и без "мневсевсёдолжныяклиентяправ") просить устранить, прежде чем что-то подписывать и оплачивать. Делать рекламу второму сервису в этом отзыве не буду, но когда виден порядок в помещенит, в работе и компетентность-она видна сразу, так что думайте дальше сами. Если потребуется номер заказ-наряда, я найду и пропишу сюда, но у меня, если честно, нет сил и времени разбираться, да и новый оригинальный маслоотделитель я уже купил, и сам его заменю(так как временно пришлось ставить неоригу, что бы двигатель хоть работал ровно) со спец инструментом "динамометрический ключ на 9 нм" с правильной протяжкой от центра к краям, я могу это сделать сам, но я считаю, что в сервисе должны быть более чем я квалифицированные работники, более профессиональное оборудование и больше опыта, за это я и хочу платить и не беспокоиться потом ещё несколько дней. Всем хорошего обслуживания и пусть мой опыт будет единичным случаем, в том числе и у этого сервиса.