Илья Тебелев
13
1
подписчик
4
подписки
346,5к
просмотров
Намного удобнее и современнее, чем рядом стоящие Перовский и Бывшая Сантехника. Непосредственная близость к метро наземному транспорту.
Конечно, ностальгия по Кинотеатру осталась, но всё меняется!
Обычная Пятерка, не лучше ~ не хуже своих братьев и сестёр.
В Советское время там был магазин "Культтовары"
Хороший продуктово-вещевой рынок на разный достаток, с хорошей пешей доступностью...
Так называемый новый формат вокзала...
Хотя на Белорусском было что-то похожее...
На обычную платформу прибывает поезд дальнего следования. Как бы есть Вокзальные службы... Плохо продумана логистика, приходится 2-3 раза проходить контроль..
С 18 декабря на ремонте как и вся поликлиника... Посмотрим, что будет после ремонта...
Сделали из пл. Карачарово ТПУ...
Навигация от электричек нормальная, а вот от БКЛ к электричкам... Наверное специально, чтобы кружок другой пройти...
Всё дежурят у табло, решая ребус, с какой из тех платформ пройдут поезд, и точно ли он пойдëт от той платформы, надо ещë за диктором следить...
Очень большой поток, как утром, так и вечером. Явно, не учли, что , жителям области, будет удобнее и быстрее добираться, по МЦК, чем с Ярославского вокзала. Ели раньше им приходилось идти до Свиблово, или на автобусы, то теперь самое быстрое, на МЦК... Разгрузить теперь можно, только строительством, какого-то скоростного транспорта, от Мытищ. Только куда его в Москве присоединить.... К Восточному вокзалу, единственный не загруженный хаб, или до Бутова и Коммунарки....
Всë, для владельцев машин... Остальные и по дороге, через парковку пройдут... Единственный самый крупный ТЦ, на километров 5 в округе, как в Москве, так и в области.
Хоть и открыли Д4 , подходы и входы, особенно со стороны Кетчерской, в ужасном состоянии. Плитка "гуляет", ночью, хоть и повесили один фонарь, жутко идти. Переходы и дорожки, ни на Кетчерской, ни на Фрязевской ~ не перенесли, все лезут под машины. Что на Фрязевской помешало сделать под уличный переход ~ загадка... Раз объявили переход на метро Новогиреево, так сделайте или трамвай один, за другим ( после метро можно сделать разворотное кольцо), и нормальную дорогу обозначьте. Что бы, люди не блуждали...
Табло часто не работают, электропоезда, часто укорочены на 2-3 вагона.
До стационарной канализации, метров 50 ( Кетчеерская 8), но проще сделать отстойник ~ вонючку, и откачивать.
Кассы сделаны ~ но не работают. Ступень как откололась, со стороны Фрязевской, года 2 назад, так и стоит без ремонта. Освещение собрано, на светодиодах, судя по всему проблемы с драйверами, часть просто заменено на лампы, много мигает...