1. Дорога. Откуда бы не ехали не миновать участок без асфальта по горной дороге который потребует внимания и сосредоточенности. Ехать по нему примерно 1час это в конце пити. Рассчитывайте свои силы.
2. Расписание подъемника в нашем случае он работал с 10 до 17 что у меня вызвало непонимание когда на улице светло заселение в 18, а в ресторане с 17 до 18 перерыв, и другого кафе нет. Но заселили раньше по этому в моем случае был час разложить вещи и собраться на ужин. Ужин с 18 до 20. В день заезда выбора нет. Что приготовить то и подадут к столу. Салат, горячее, чай и десерт. Еда была вкусная. Рыба форель, мясо оленина. На следующий день на завтраке предложили выбор блюд на ужин. Оплаченный завтрак скромный: салат или сыр с ветчиной или рыбная тарелка на выбор плюс горячее каша или сосиски или омлет на выбор, плюс блины или запеканка на выбор. Но можно докупить. В ресторане бар, со своим нельзя, цены в баре на алкоголь не высокие.
Отель потёртый, в номерах все скромно, горячая вода не всегда горячая, слабый напор. Уборка минимальная, смена полотенец, воды мытье посуды, заправляют кровать, имитация влажной уборки.
Отдельная неприятность для жителей средних этажей это невозможно утром уехать вниз на лифте, они всегда full.
Завтрак вполне приемлемый. Два бассейна, выдают полотенца. Есть бары, но бармены так себе,
Маленький вокзал, но чисто и уютно. Перон оформлен в ретро стиле. В сочетании с ретро поездами, паровозами, борт проводниками в форме 19 века создается приятная атмосфера.
Пероны деревянные, ходить следует по ним. Но сажа от паровозов, всё же, пачкает подошву обуви. Для фотографирования на фоне паровозов специально в начале путей расстелена белая ткань по которой следует ходить.
Место с историей. Можно посмотреть и покушать. Были сначала с экскурсией. Гид рассказала историю и особенности быта бюргеров. На следующий день пришли покушать. Есть подвальчик средневековья. Там наливают пиво, предлагают вяленное мясо, плюс сувениры. В ресторане можно вкусно поесть.
Из минусов: может не быть мест, придется ждать. В ресторане не было пива, пришлось идти в таверну в подвальчик покупать отдельно.
Интересное место. Паровоз можно рассмотреть в деталях. Побыть машинистом поезда в настоящем тренажере и пассажиром в старинном вагоне. Ходить придется много.
Прекрасно сохранившиеся интерьеры. Из рассказа экскурсовода создается целостная картина строительства развития и обустройства дворца, и судьбы семьи Великого князя Владимира Александровича.
Экскурсию нужно бронировать заранее.