Александр З.
4
0
подписчиков
0
подписок
27,7к
просмотров
Благодарю сотрудников Автодок 29 за помощь с непрофильным автомобилем: ситроен С5, обломило болт рычага развала. Крупные сервисы не брались, мотивируя тем, что нет гарантий извлечения обломка болта из алюминиевой цапфы. Позвонил в Автодок, увидев что они занимаются крупной техникой ( Газели, др грузовики) и значит должны уметь выходить из нестандартных ситуаций. Ребята взялись за ремонт, и, сломав несколько сверл и экстракторов, все таки извлекли "предателя"! Вопрос с поиском и покупкой болта замену также взяли на себя. Через 3 часа автомобиль снова в строю. Обратный путь до СПб прошел без приключений ( хотя ямки старались объезжать). Еще раз хотел сказать "Спасибо!" Марии, Гере и всем сотрудникам!
Ставлю твердую пятерку за решение вопроса по расширенной гарантии. Заменили лопнувшую шину, хоть и пришлось подождать (со своим вопросом попал в сезон переобувки).
Все очень оперативно и лояльно. Бонусом-консультация по переоформлению :) Рекомендую
Вадим Тимофеевич, может быть и неплохой мастер, но человек настроения и со странностями. Очень напомнил таксиста из фильма «Брат» (позиция «Кругом одни идиоты!»). Обвинил меня в том, что рычаги развала не смазаны («Потом это все закиснет , а мне это делать!» (почему именно ему - хз). С умным видом что-то подмазал почти сухой кисточкой. Не смог открутить рычаг сходимости. Посыпались обвинения в адрес предыдущего мастера и, попутно, в меня, что я такое допустил. Окончательно разнервничавшись, после сообщения о том, что предыдущий мастер грел тяги горелкой, В.Т. заявил, что это варварство, и вообще - горелки у него нет и дальше он ничего делать не будет (напоминаю, был подправлен развал только на одном колесе). Про второе колесо сказал – и так нормально (хотя, как минимум, развал был вне границ). Про передние колеса даже речи не было. Что не помешало ему взять с меня 500 р за «диагностику» (хотя я приезжал на регулировку развал-схождения, то, что углы убежавшие, я и так знаю).
Про сам «сервис» тоже ничего хорошего сказать не могу. Очень грязно, захламлено. Клиенту предлагается сидеть на ужасного вида стульчике (которому самое место на помойке) , попутно выслушивая сентенции ВТ о всеобщей деградации. Стенд старый, таблички-отражатели ВТ крепит какими-то разлохамченными резинками. На руль и сиденье накидки настолько грязные, что непонятно какую роль они выполняют: то ли защищают от грязи, то ли сами пачкают. Въезд в гараж может быть затруднителен для больших авто.
Будьте готовы, что ВТ сам будет назначать время для выполнения работ, ваши пожелания вторичны.
Стоимость услуг, действительно, ниже среднего, но вот вышеизложенное напрочь отбивает желание обращаться в данное заведение.
Резюмируя. Если у мастера нет сил/возможностей/ желания заниматься НЕновой подвеской, тогда после установки машины на подъемник нужно проверять состояние данной подвески и соизмерять со своими силами: не можешь – не берись ( и не бери денег). Нужно проявлять минимальное уважение к клиенту (про известное выражение «Клиент всегда прав» я уж не заикаюсь).
ПС: Тяга прекрасно «пошла» после того, как ее стали держать газовым ключом за ухо.
ППС: нет худа без добра. Нашел хороший сервис, в котором знают нюансы настройки сход-развала на гидроподвеске, а также без вопросов учли мои пожелания о настройке нестандартных углов.
