Перспектива-Авто
Февраль 2021 •
1
Возникла проблема с запуском авто. Машина заводится , работает на 1500 об в течении минуты а далее падают обороты и начинает троить. Чек горит. На прогретом двигателе наблюдается не стабильная работа, плавают обороты , а иногда машина глохнет. Договорились что вечером оставлю машину в сервисе(на Расточной), при возможности вечером загонят на выявление причины неисправности. Через определенное время от звонились, озвучили что выявили пропуски в зажигании и низкая компрессия в двух цилиндрах(7-4-4-8). Вердикт: замена свечей зажигания(хотя свечи менялись месяц назад), высоковольтных проводов, ремонт ГРМ( возможно даже капитальный ремонт двигателя). На следующий день, при личной беседе с мастером, начали убеждать что нужно производить дефектовку для выявления причины. На вопрос : "может необходимо произвести регулировку клапанов?" последовал ответ : "мало вероятно, нужно снимать головку ГРМ и смотреть. На вопрос сколько будет стоить , мастер начал в уме складывать цифры с тремя нулями. Забрал авто из этого АВТО СЕРВИСА, заехал в другой. Первым делом замерили компрессию: 12-12-12-8. Вскрыли клапанную крышку, выявили что зажат выпускной клапан цилиндра с компрессией "8". Отрегулировали клапана. Стерли ошибку. Динамика авто восстановилась, заводится отлично, на холостом ходу работает отлично, ошибка не выскакивает. БОЛЬШОЕ СПАСИБО МАСТЕРАМ "MOBIL 1 Центр" за АДЕКВАТНОЕ выявление неисправности и ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ. Выводы делайте сами!!!!!!!!!!