Года 4 назад это был, думаю, лучший сервис в Москве. Сейчас - не знаю. Машины разбирают вскоре после открытия. В середине дня взять дизельную Газель уже нельзя, либо бензиновую, либо Портер. Машины в минимальной комплектации, без кондиционера, без зарядки для навигатора, без радио и музыки обычно. Ушатанные, но всё обычно работает. Залог 5 т.₽. Остальное - на их сайте.
Тётки, видимо, так устали от нерусских, что и с русскими общаются так же, как ушатаны их машины. Это даже свежо - без вежливости и почтения, но не придерёшься, молодчины. Мужики приёмо-выпускающие от дури клиентов не так устали, более человечны.
Доехать с навигатором легко, как на общественном транспорте, так и на личном авто. На территории нечто вроде бесплатной круглосуточной парковки для клиентов, охраняемой ночью более, днём менее.
Без авто нужно специально добираться, на отшибе. Автобусы ходят часто. Для авто всегда есть место в менее минуты ходьбы. Много окон обслуживания. Душновато, бедные сотрудники. Детский уголок без мультиков и бедноват, перенесён, пока родное его место занято прививками.
Килограмм еды здесь дороже, но этой еды меньше надо для сытости. Потому неделя питания здесь не дороже. С учетом отложенных расходов на лечение - дешевле.
Над организацией пространства видно, что подумали, конечно. Но явно меньше, чем в том же Ашане или Глобусе. Думаю, это касается любой Карусели. Видно, когда думали, то приоритетом ставили спровоцировать покупателя на спонтанные покупки, а не комфорт покупателя и удобство пользования магазином. Следовательно послевкусие: возвращаться в магазин не хочется. Следовательно, при более высоких ценах, доход для магазина с 1м^2 меньше, чем в том же Ашане, при всех минусах последнего. Видим опять инерцию мышления, здесь - у высшего руководства, задающего приоритеты и не имеющего вышестоящих, способных их исправить.