Пик BMW
Октябрь 2023 •
1
Наверно поменять колодки или еще что годится (это могут в любом другом сервисе), но если электрика, то точно не сюда. Приехал на диагностику BMW F10 с проблемой некорректной работы климата (то работает, то нет. Включается сам когда захочет): 1. провели диагностику, оплатил счет: проблему сразу не нашли, говорят надо покопаться с электрикой, проверить шлейфы. Оставил машину. 2. Звонят на следующий день, говорят машина готова, можно забирать. Приезжаю, опять счет за диагностику и ответ, что необходима более "глубокая диагностика". Что это за особая диагностика? хз....видимо какая-то элитная.... На мой резонный вопрос: "Зачем еще раз делать диагностику, если я оставил машину на устранение проблемы по результатам вашей же диагностики?" исключили стоимость повторной диагностики (вот за это хоть спасибо) 3. Предложили приехать в третий раз на устранение проблемы с проведением "глубокой диагностики". На вопрос: "Что это такое, в чем она заключается?" последовал ответ: "будем перебирать проводку с полным разбором торпедо и искать где же отвалился проводок". 4. далее с моей стороны последовал вопрос стоимости сего мероприятия? Ответ убил на повал: от 25к, а дальше к бесконечности (потолка нет). Но типа когда последний раз приезжал Мерседес с такой же проблемой 2019 года, поиск неисправностей проводки вышел в 75к (сочувствую хозяину трехлучевого......). 5. Разум подсказывал: последнее дело в машине разбирать и собирать торпедо. Изучение bmw-форумов дало надежду: при посаженной емкости аккумулятора, умные мозги bmw отключают потребителей сети, давая тем самым сигнал замены АКБ(почему этих особенностей не знают в профилированном сервисе, а сразу идут на разбор торпедо, остается загадкой) Итог: приехал в другой сервис, провели диагностику и прозвонили полностью всю электрику всего за 15 минут (спасибо контактам с форума). Вердикт: все шлейфы целы, никаких нарушений в проводке нет. Приговорили к замене аккумулятор. После замены аккумулятора проблемы решились (представляю сколько бы искали неисправность в ПИКе полностью рабочей системе, рекорд в 75к точно побыли бы и ушли в 3-х значные цифры). Специализированным сервисом точно назвать нельзя: не знают и не понимают особенностей марки, которую ремонтируют. Сюда точно не поеду. ИМХО. Совет сервису: ищите толковых электриков и диагностов (прошли времена, когда немцы чинятся на коленке).