Статус
Декабрь 2022 •
1
ПЛЮСЫ: Теория прекрасна. Преподаватель горит своим делом, много знает, умеет преподнести, на занятиях не скучно, интересно. Единственные занятия, на которые можно придти ничего до этого не знав, т.е. без опыта вождения. Если Вы чего-то не знаете- на Вас не будут смотреть как на глупого и общаться как с дурочком, в отличие от практики. МИНУСЫ: практика. никаких плюсов, кроме как жизненный опыт и тренировка своих сил в отстаивании своего мнения, личного пространства и отказа от тактильностей со стороны инструктора. Психологически очень сложно, особенно когда на обучение потрачены накопленные трудом деньги (а ты студент) и у тебя нет возможности просто заплатить за другую автошколу. Каждое занятие было борьбой со своими моральными принципами (поездки к любовнице), эмоциями (поток мата и ора, потому что поссорился с женой, а инструктору надо выпустить пар), характером (чтоб не послать инструктора за его нахальные, похабные комментарии и вопросы). это что касается психологического аспекта. обучение же - дальше Хар.горы ездила только по делам инспектора, чтоб позже ждать его возвращения в машине. о разворотах и парковке речи никакой не идет. Экзамены- очень дорогостоящая услуга, в первый раз никто не сдал практику, а далее платно по 600 рублей, обязательно несколько раз, так как валят по полной- спорить и отстаивать свою правоту бессмысленно, правила дорожного движения - чушь. Машина изжила свое, глохнет в начале и во время движения, после ее завести можно только в течение 2-4 минут. В общем, больших трудов стоило восстановить уверенность в своих умениях и поднять упавшую и растоптанную самооценку, чтоб позже пойти сдать на права в ГАИ. Всем прошедшим через это - морального здоровья, особенно после Тимура Владимировича, кто собирается- остановитесь, любой другой вариант будет лучше. Всех благ