Беруться несмотря на сложность в техническом планеВзялись за прошивку авто несмотря на редкий в городе Ижевске двигатель ауди Q5 3.2 и не смотря на сложность авто в техническом плане (WAG) это вам не солярис ...для меня лично прошивки достаточно stage 1 но для мощного атмосферника этого более чем достаточно ! По работе выявили свищ гофры но это конечно расходник ... Выявили расход масла хотя это FSI и не склонен к расходу а не TFSI 2.0 который склонен к масложору с завода (до 2012 ) а так же выявили оплавление катализаторов ...ну авто с мотором мощным и скорее всего на ней ездили динамично плюс топливо заправляли в Москве и Питере непонятно" где " до меня .... до прошивки конечно поменял масло везде кроме заднего редуктора и фильтра соответственно а после прошивки и удаления катов залил герметик hi gear так как немец есть немец и ремонт дорогостоящий а о течи масла меня предупредили в r tuning club pro теперь проеду 500 км посмотрю на расход ... должно размягчить сальник коленвала ... работой доволен это подбор считывания прошивки с редко встречающимися моторами и одновременно диагностируют такие технические нюансы требующие внимания как течь масла или даже столь незначительные моменты как сечение гофры а так же само собой такие элементарные вещи состояние катализаторов . Про эффект от прошивки считаю писать это моветон потому как и так понятно что динамика становиться лучше ...просто у всех по разному .