Дмитрий Разин
6
0
подписчиков
0
подписок
17,8к
просмотров
Здравствуйте. Сдавал свой автомобиль Kaiyi E5. По сути мелкий ремонт, окраска крышки багажника "пятном" и поправить пластиковый порог (вставить пистон). Не скажу, что сервис плохой, а вот организация процессов, коммуницирование с автосалоном оставляет желать лучшего, да и специалист по гарантии в салоне не образец клиентоориентированности. Направление на ремонт (служебную записку) я ждал с 17.04.24 до 07.06.24, периодически позванивая в автосалон. Наконец приехал сдавать ТС в сервис где меня сразу обрадовали тем, что "приёмщик" четыре дня как работает, о сервисе мало чего знает и сроков выполнения работ не скажет, что очень плохо для меня, я хоть и не таксист, но машина мне нужна ежедневно. С 11.06.24 до 19.06.24 я с трепетом и нетерпением почти ежедневно справлялся о ходе ремонтных работ, попутно подключая всех известных мне людей работающих в корпорации БЦР. Почему то служебные записки приходили с недельными опозданиями и с указаниями не полного списка рекламаций, письма с согласованиями суммы работ куда то отправлялись но их ни кто не читал и по этому не согласовывал, а время шло и сроки по прежнему не сообщались. Наконец наступил тот день когда я поехал получать машину. "Приёмшик" показал машину рассказал мне много нового про неё (это отдельная история). Всё вроде бы хорошо, но машина была в следах ремонта ЛКП (пыль, полировочная паста, отпечатки верхних конечностей маляра и т.д.) Приёмщик увидев это и сам расстроился и тут же выразил готовность всё отмыть (тех.мойка). Вишенкой на этом торте стал счёт на две мойки ТС, первая это когда я машину сдал и вторая это когда я её принял. Скандалить и возмущаться я не стал просто оплатил 440р. за две мойки... Браво и моё почтение. Резюме: опыт был не самый приятный, по своей воле я туда бы не обратился бы. Только по гарантии.
