Очень некачественно сдели переобувку шин. Скорее всего, просто уже "убитое" оборудование и не желание делать свою работу по совести. На следующий день, поехал на дальняк, и заметил вибрацию руля на скорости 100-120 км/ч. По приезду, поехал искать местный шиномонтаж. Как и ожидалось, все четыре колеска, были с дисбалансом до 25 грамм!
И еще не приятный момент. Когда у них был, уточнил про накачку колес. Под вес моей машины, нужно 2,9. Мастер сказал, что сделал 3,1 по кругу. Какое же было мое удивление, что проехав 500 метров до дома, загорелся датчик давления шин. Проверил давление, а в трех колесах оказалось 2,05! Сначала подумал, что спускает через сосок или по ободу. Но подкачав колеса, и проверив через 4 часа, давление не ушло. Отношение к работе тяп-ляп!
Нужно было срочно сделать балансировку колес, после неудачной переобувки у азиатских братьев. Поисковиком приглянулся этот шиномонтаж, и я не ошибся. Сразу видно, что ребята делают работу, как для себя! Очень щепетильно подходят к работе! Однозначно рекомендую!
Да и советую приобрести динамометрический ключ, для контрольной протяжки болтов, и будет на 5+
Был два раза.
Ставлю три балла с большой натяжкой.
Что бы помыть кроссовер и уложиться в 300 рублей, надо бегать волчком вокруг машины! И потом весь вспотевший выезжаешь из бокса.
Сбить грязь, нанести пену, пройтись губкой, потом смыть пену.
Из явных минусов:
Узкие боксы. Грязь и пена летит на одежду.
Бесплатное время 2 минуты. Этого совсем недостаточно, что бы не спеша поменять пистолеты, дать пене стечь, заодно пройтись по низу машины губкой/щеткой. Кстати стоимость простоя , жрет деньги со скоростью света.
Вроде бы пистолет для воды отдельный, но когда после паузы, включаешь воду, постоянно вылетает сначала какая то вспененная субстанция. И ждешь секунд 15 пока пойдёт чистая вода.
В боксах не хватает яркого освещения. А с учетом тумана от воды, нужно напрягать зрение.
Нет в боксах стенда, со стоимостью программ мойки
Приезжал на большой машине. Хотел сразу 400 закинуть. А в терминале, "плюсиком" можно только максимально 300 выставить .
Т. Е. Второй раз кошелек доставать надо.
Ну и еще прикол.
На улице есть пылесос под отдельным навесом. Кстати тоже без вывески цен.
Заехал. Вижу написано пылесос и воздух.
Ну думаю 100 р хватит на то и на то.
За 50 где то рублей , собрал крошки с пола.
Хотел включить воздух... А ни кнопки воздуха, ни отдельного шланга и нет нигде )) Два круга обошел вокруг терминала, но так и не нашел где этот воздух/обдув.
Пришлось повторно крошки на полу искать...
Заехали на авто. Очередь огромная, машин восемь. Простояли минут 7, очередь сдвинулась на одну машину только. Зато пока стояли в очереди, напротив курила сотрудница, по габаритам, любительница фастфуда, с другой сотрудницей. Покурили ушли. И через две минуты опять же эта фастфудчица, приходит курить уже с парнем сотрудником.
Поняв, что очередь при таком раскладе, еще минут на 25, решили уехать.
Безобразие в общем
Мойка отличная. Цена низкая. За 90 рублей помыл грандстарекс)
Пена реально плотная! В Московской области такое уже и забыл когда встречал) Напор воды офигенный! В каждом боксе есть длинная щётка, и бесплатно. Очень круто, что можно было оттереть насекомых от кузова.
В общем всём рекомендую!
Жаль что в московском регионе, такого уже не найти (
Не хотел писать отзыв, но в итоге придётся!!!
Встал вопрос о замене масла в АКПП на гранд старексе. Собрал информацию в интернете и на форумах. В итоге вышло что есть два варианта замены, это аппаратная замена масла и замена со снятием и чисткой поддона. Сначала позвонил в одну контору, там сказали что лучше не делать аппаратную замену, а надо частичную. Хотел ехать к ним, но машина не проходила по высоте (автобокс на крыше). По отзывам нашёл эту контору. На фотографиях увидел что ворота высокие. Позвонил. Тут меня так же отговорили от аппаратной замены. Договорились, что за 4000 тысячи, будет замена масла со снятием поддона. По телефону также было озвучено что за эти деньги, будет произведён демонтаж сетчатого фильтра с его чисткой.
В общем приезжаю, загоняю машину. Пока шло снятие поддона, у мужика который встречал меня, спросил какое количество масла будет заменено. Ответом было что сольётся около 8 литров, и 2 литра останется в каком то бублике.
В итоге.
Фильтр сетчатый чистить не стали, сославшись на какую-то гемморойную прокладку, которой у них нет в наличие. Если бы сразу сказали, то я её бы купил и привез с собой.
Масло слилось около 5,5 литров!
На мой вопрос мастеру, а почему не сливаете остальное, сказал что больше не откуда ему сливаться. На вопрос про радиатор, ответил там всего грамм 200-300, и то они слились якобы. Я конечно расстроился немного, что за такие деньги и 40 минут работы, не сделали то на что я расчитывал. В общем поехал я домой со своим оставшимся маслом.
Ну а теперь самое интересное!
Машина простояла на парковке около недели. Сегодня решил перегнать. И какого же было моё удивление, когда я увидел пятна красного масла на снегу!!!
Кое как залез под машину, дабы клиренс высокий.
И представьте, обнаружил что болты крепления поддона не все затянуты! Ключом протянулись 8 болтов!!! Два из них закрутил почти на два полных оборота!!! Мастера!!! Как это называется вообще???!! А теперь чтобы понять, сколько я потерял масла, нужен подъёмник, т.к. щупа в коробке нет! Ехать на эвакуаторе придётся или искать рядом какой-нибудь сервис с высокими воротами!
Обходите стороной эту компашку!
Моющие способности пены, стали очень плохими. Видать погоня за экономией, добра лась и сюда.
Раньше было отлично.
Сейчас с предварительной мойкой водой, потом пена, потом ополаскивание, на машине остался въевшейся слой пыли. Как будто и не мыл вовсе!
Последние полгода, сменился персонал. И обслуживание стало на пятёрку. Всё время кладут точно по списку. Уже не проверяю даже. Особенно нравится, когда попадается смена с высоким и большим мужчиной. Ему отдельный респект.