Недавно съездили на автоэкскурсию в город Ликино-Дулёво. Одной из целей был осмотр памятников достославным советским автобусам марки ЛиАЗ. Итак, первый памятник-автобус ЛиАЗ-5256 расположен прямо перед заводоуправлением (фото 1 и 2). Однако, все посетители в первую очередь желают осмотреть памятник легендарнейшему советскому автобусу ЛиАЗ-677. В интернете пишут, как его найти. Это несложно, но и не достаточно очевидно. Я опишу для вас, как это сделать. Повернитесь спиной к заводоуправлению и ЛиАЗ-5256. Перед вами шоссе, а на другой стороне - лесной массив. На самом деле это парк. Вглубь парка уходит улица Калинина (фото 3). Перейдите шоссе. Вот улица Калинина (фото 4), а впереди справа уже виднеется памятник ЛиАЗ-677. Идите вперёд по этой улице. И напротив дворца спорта "Спутник" ( я точно не уверен, что это дворец спорта, но в советских парках обычно были спортивные сооружения😉), где сейчас Центр детского творчества "Родник", увидите ЛиАЗ-677 (фото 5, 6 и 7). Фото 3 и 4 яндекс отклонил, видимо, сочтя их неотносящимися к теме. А зря. Они помогают лучше сориентироваться. Призываю яндекс их опубликовать! Тогда слово "яндекс" напишу с большой буквы.

Александр А.

Знаток города 21 уровня

Закройте этот завод! Езжу на "чуде", произведенном на данном заводе по маршруту Москва-Чехов. Это - ад! Внутри всегда очень жарко. Летом печка работает, зимой топят так, что думаешь сейчас расплавлюсь. Я бы посоветовал Главному конструктору "этого" самому прокатиться хоть раз. ПОЗОР! Но это не все. После 80 км/ч задний мост ревет так, что уши закладывает (и это не на одном экземпляре, это тенденция) и после поездки голова раскалывается. Раньше на маршруте были новенькие корейцы, китайцы и старенькие европейцы - климат-контроль, сиденья регулируются, шума нет. А сейчас - "выиграли" госзаказ и вот это вот сейчас возит людей как бревна. Стыдно!