Поиск
Маршруты
Карты • Курск • Автосервисы

Южный сервис Nissan

Рейтинг 4,6
560 оценок
Закрыто до 08:00
+7 (4712) 73-08-08
Показать телефон
Курск, ул. Энгельса, 173А
Сохранить
Логотип

Добавить фото или видео

Автосервис, автотехцентр Южный сервис Nissan, Курск, фото
Еще 61
Обзор
Товары и услуги
Новости
23
Фото
71
Отзывы
161
Филиалы
Особенности

Товары и услуги

Давно не обновлялось
Комплексная проверка автомобиля
Комплексная проверка всех деталей помогает обнаружить и устранить мелкие неполадки в работе автомобиля, что в свою очередь, в итоге экономит вам средства, время
2300 ₽1 шт.
Антибактериальная обработка системы кондиционера
Каждому автокондиционеру необходимы своевременные дезинфекция и очистка. В противном случае, в салоне начнет ощущаться неприятный запах и/или оборудование преждевременно выйдет из строя.
900 ₽
Услуга на выбор в подарок. Воспользуйтесь двумя услугами и выберите бесплатную услугу из списка: развал-схождение; озонирование; антибактериальная обработка сист. кондиционирования; мойка комплекс с ДВС; проверка климатической установки.
Услуга на выбор в подарок! Воспользуйтесь двумя услугами на сервисном обслуживании (промывка инжектора, сервис по замене тормозной жидкости, замена масла в переднем редукторе , промывка радиаторов, озонирование, промывка дросселя, развал-схождени...
1 ₽1 шт.
Посмотреть все товары и услуги
Посмотреть все товары и услуги

Адрес

Курск, ул. Энгельса, 173А
Показать входы
Маршрут

Контакты

+7 (4712) 73-08-08
Показать телефон

Время работы

Закрыто до 08:00
График
Все филиалы сети

Как добраться

Автоцентр Южный
268 м
4
Автоцентр ЮжныйЭлектросетьУлица ЧерняховскогоУлица МалышеваПоликлиника № 7
Показать парковки

Особенности

Оплата картой
Парковка
Кафе
Wi-Fi
Базовое сервисное обслуживание
Кузовной ремонт
Развал-схождение
Шиномонтаж
Антикор
Виды работ:заправка и ремонт автокондиционера, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, замена масла, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, компьютерная диагностика автомобиля, чистка форсунок, сигнализация, ремонт КПП, удаление катализаторов, шумоизоляция
Марка автомобиля:Nissan
Продажа автомобилей:новые
Подробнее об организации
Панорама
Владелец следит за актуальностью информации

Посещаемость и график работы

04:00Закрыто
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Похожие места рядом

Лада КорсГрупп Курск
Рейтинг 4,5
КорсАвто
Рейтинг 4,4
Лада центр Курск
Рейтинг 4,7
Тойота Центр Курск
Рейтинг 4,8
Бип Сервис
Рейтинг 4,5
Рейтинг 4,6
560 оценок
Оцените это место

161 отзыв

По умолчанию
Y
Ya
Знаток города 7 уровня
30 сентября 2024
Техническое обслуживание и ремонт очень скверные, не рекомендую обращаться в данную организацию, вывод сделан на основе моего личного опыта с Nissan note 1.6: 1. Делал балансировку колес у них, вроде все норм. Поехал в Москву, и думаю что-то жестковато неровности глотает, но связал это с морозами, думаю шины задубели. По приезду в столицу понадобилось поменять одну шину, т.к. боковина треснула. И тут после установки решил проверить давление во всех шинах, и был удивлен, давление было 3.2-3.6, т.е. эти ребята в Курске за одну единицу перекачали мне шины по кругу, это пипец, такого даже не было в самых дешманских монтажках. Колеса при установке затягивают пистолетом, не динамометрическим ключом. 2. Ну думаю всякое бывает (про случай 1), человеческий фактор, думаю дайка я Отцу тоже балансировку уже на его Еноте (Ниссан ноут) сделаю. Хорошо что контролировал процесс, мастер нещадно вешал грузы, и только после моих просьб пробовал крутить шину чтобы подобрать оптимальную развесовку, в итоге вместо 70-90 грамм на колесо (r16) смогли получить 30-40 грамм (шины Пирелли P1 летние, очень плохо балансируются). Мастер на мои просьбы реагировал адекватно, ничего не говорил, но у меня вопрос, почему данные манипуляции проводятся только после просьбы, а не сам мастер пробует сделать балансировку лучше? Затягивали колеса опять гайковертом, без динамометрического ключа. 3. Ну и третий раз, когда я понял что сюда больше ни ногой это после замены задних тормозных колодок зимой 2024го. Опять с мыслью о том, что в принципе балансировка это не критичная операция, главное чтобы серьезные вещи делали на отлично, официалы же, поехал менять задние колодки в барабанах. Говорят мастер хороший, давно работает, все сделает как надо. По факту вроде все поменяли, выезжаю ручник фиксирует в крайнем поднятом положении, ругнулся что не отрегулировали, но возвращаться не стал, думаю летом сам тросик натяну. И вот весной меняю колеса, и открутить задние (передние хорошо открутились) смог только благодаря трубе надетой на ключ, т.е. затянули так гайковертом, что фиг открутишь, хорошо что не в дороге был, а то понять запаску было бы приключение :) Это отсылка всем тем, кто думает что динамометрический ключ это для педантов. Но это все прелюдия. Поехал я в Питер летом 2024, слышу подшипник задний загудел, по возвращению решил менять. Загуглив оказалось это типичная история при замене колодок, т.к. подшипник так устроен что при снятии барабана он может травмироваться, и лучше вместе с заменой колодок сразу и подшипник менять. Опять матернулся что в Ниссане про данную проблему не сказали, хотя контролировал замену колодок. Поменял сначала левый подшипник, вроде все норм. Правый не шумел, но думаю дай лучше поменяю, чтобы забыть о проблеме, и правильно сделал, при съеме правый на две части развалился. И тут я офигел, в правом колесе натяжитель тормозов который с трещоткой просто валяется на ступице слизав часть барабана чуть ниже кольца АБС и сам слизан соответственно (фото прилагаю). Установив все на место ручник заработал без регулировки как и положено на 6м щелчке (вместо крайнего положения после замены). Т.к. новых не было деталей, установил натяжитель старый, он слизан, но я его смазал и в принципе он работает, поменяю уже при замене барабанов. Но что получается, этот мега опытный мастер мало того что не проверил ручник и его не настроил, а более того плохо установил данный натяжитель, который походу упал при первом же нажатии на тормоз, даже не натянул его и не произвел его натяжку как того требует инструкция. Также когда затягивали гайку ступицы не использовали динамометрический ключ, хотя я сторонник того что подшипники лучше тянуть по моменту указанному автопроизводителем, мозможно это тоже повлияло что подшипники зашелестели через 3 т.км после замены колодок. Как итог, ребята из Ниссана, если вы берете денег в два-три раза больше чем в гаражном сервисе, делайте все пожалуйста по мануалу (инструкции), ибо в противном случае чем вы отличаетесь от гаражного сервиса, где кстати болты по просьбе автовладельца закручивают динамометрическим ключем? К вам люди едут именно потому, что хотят качественно как требует автопроизводитель, а вы по факту делаете как мастер пожелает. В общем ремонты мои и обслуживание затрагивают очень простые операции, но если здесь умудрились накосячить, то что говорить про серьезный ремонт, я уже экспериментировать не буду, и вам не советую. Пока был Ниссан, еще можно было им нажаловаться, сейчас ниссан уже их не контролирует так как ушел из РФ, и думаю качество только будет ухудшаться. Пребывал звонить, в их отдел качества, говорят такого нет, соединили с приемщиком, тот только руками развел, мол приезжайте посмотрим, устраним. Но я как то платить за эвакуатор не хочу, тем более что колесо разобрано, а снимать повторно барабаны и травмировать новые подшипники желания нет. Всем удачи на дороге. Буду рад если мой отзыв кому-то поможет. Доброго дня.
1
Посмотреть ответ организации
Андрей Драгунов
Знаток города 3 уровня
7 марта
Замена прокладки топливной горловины прошла крайне не удачно на заправке полился бензин откуда только возможно ! Слеланно на тяп ляп! Так же после установки сход-развал заскрипела вся ходовая спереди!!! Слеланно отвратительно!!!! Не рекомендую!
Посмотреть ответ организации
MIA LEONOVA
Знаток города 10 уровня
4 апреля 2024
Купили в этом салоне Nissan terrano. Приятный был менеджер по продажам Сергей, не знаю, работает ли сейчас. Рассматривали взять Дастер в рено, но там странные менеджеры в салоне были - спрашивают, когда планируете брать машину!? Я - сейчас! Спрашиваю- есть ли ништячки какие-то? За нал? Или ещё за что? Машина зимняя? Потому, что было 19 декабря. Ничего!!! В этом салоне "обрадовались", резина в подарок, три ТО. Попросила переобуть сразу- переобули. Обслуживаю машину 4й год, без нареканий. Лишнего, как говорится, не впихивают. Всегда улыбчивые ребята, всё объяснят, расскажут. Был гарантийный случай, случился на м4, в Воронеж оттащили машину- ничего не нашли.Мы кое-как добрались до Курска к 20-00, к 12 ребята разобрались, отзвонились, всё сделали.
1
Посмотреть ответ организации
Сообщить об ошибке
Справка
Сервисы
Маршруты
Пробки
Редактор Яндекс Карт
Схема Метро
Создать карту
API Карт
Персональное
Закладки и мой транспорт
Мои карты
Настройки
Для бизнеса
Личный кабинет
Добавить свою организацию
О сервисе
Пользовательское соглашение
Яндекс Карты — выбирайте, где поесть, куда сходить, чем заняться.
© 2001–2025 ООО «Яндекс»
Источники данных