«Водоемное здание, каменное: с двумя баками, каменным шатром, вместимостью 9 куб. саж. каждый» Именно так при постройке официально называлась водонапорная башня на привокзальной площади железнодорожной станции Кунгур. Сама станция была построена в 1906-1907 годах по проекту архитектора Быховца. Башня, вероятно, построена в это же время, потому что, без водонапорной башни, станция функционировать не может — та обеспечивает паровозы водой. И архитектор, скорее всего, тот же. Никаких других данных у меня нет. Архитектурно и визуально башня входит в единый ансамбль железнодорожного вокзала и представляет собою пятиярусный восьмерик с неполным вторым и пятым ярусами под шатровой крышей. Здание построено из местного материала – обтесанного горного камня. Первый ярус сохранил фактуру камня, другие ярусы облицованы кирпичом. Подобные башни были построены одновременно на четырех крупнейших станциях участка Пермь - Екатеринбург: Пермь-Заимка (сейчас это станция Пермь-II), Кунгур, Шаля и Екатеринбург-пассажирский. Кстати, в Перми наши градостроительные идиоты эту башню недавно снесли. В верхних ярусах башни один над другим располагались железные клепаные баки, а в нижнем ярусе – подогреватели для согревания воды. Со временем у башни был утрачен верхний шатер над пятым ярусом. Я его ещё помню, но вот, когда его демонтировали — сказать не могу. В башне, к счастью, сохранился изначальный бак для воды, а также подогреватель. Но входа внутрь нет — лестница находится в аварийном состоянии. Хорошо, что башня сохранилась и теперь, после признания её объектом культурного развития, ей уже ничего не грозит

Vitalik Gribenkov

Знаток города 3 уровня

Ну нормально. Просто отрестоврированая водонапорная башня.