Мы долго наблюдали за активностью гражданина Мамаева М.В. и некой гражданки Александры Г., состоящей с ним в родстве, на просторах сети Интернет с целью бросить тень на репутацию нашей компании и все-таки решили прокомментировать их страстные отзывы для морской общественности максимально беспристрастно.
Итак, комментируем и подтверждаем документами.
В один из дней в офис нашей компании пришел гражданин Мамаев М.В. с желанием трудоустроиться.
С ним был заключен Договор № 3 от 26.03.2019 .
Мамаев М.В. по направлению нашей компании прошел обучение в ЧОУ «МАРСТАР». По окончании обучения он получил все необходимые сертификаты для работы на промысловом флоте. Настала очередь получения УЛМ и МК. И тут оказывается, что у него отсутствует загранпаспорт ввиду секретки, срок которой еще не истек. Т.е. мы это узнаем непосредственно при оформлении преставления на гражданина Мамаева в Порт.
Возникает вопрос: «Стали ли бы мы его направлять на учебу в ЧОУ «МАРСТАР», если бы изначально было известно, что у него нет загранпаспорта и ему не дадут УЛМ И МК?»
Ответ очевиден - Конечно нет.
Поэтому, на все готовый работы ради Мамаев намеренно умолчал о том, что у него нет загранпаспорта.
Кстати, пунктом 2 .2 . 4 Договора предусмотрено следующее :«…Денежные средства не возвращаются в случае не предоставления, либо предоставления ненадлежащей/ложной информации Заказчиком». Но это не главное.
Мы добились, что судовладелец выразил готовность принять гражданина Мамаева на работу под гарантии того, что Мамаев получил бы УЛМ и МК чуть позже. Понятное дело, что у него не было бы возможности пересекать границы Российской Федерации, но, тем не менее, судовладелец с огромным трудом согласился принять его на работу на судно, которое работает на территории РФ.
Мы признаем, что немного вышли за временные рамки Договора. Причина выхода – более поздний заход судов в Порты для смены экипажа и пополнения запасов, о чем сказано в письмо от ПАО «ОКЕАНРЫБФЛОТ» (см. вложение).
А теперь представьте себе ситуацию.
Есть такой хороший парень Миша Мамаев и ради него одного, такого хорошего, капитан направляет судно в порт, чтобы соблюсти временные рамки договора Крюинга с Мамаевым. Бред же! А если учесть, что более поздний заход судов в Порт связан с хорошей рыбалкой, от которой зависит заработок всего экипажа, то это выглядит вдвойне нелепо.
Но Миша Мамаев, считает себя настолько исключительным, что для него это не является причиной.
С небольшой задержкой, судовладелец присылает хорошему парню Мамаеву Мише билеты (не в мае 2019,а в июне. См. вложение). Кадровая служба судовладельца пытается связаться Мамаевым, но тщетно. Через пару дней Мамаев сообщает сотруднику Крюинга, что хороший парень отказывается лететь.
Для подтверждения вышесказанного, прилагаем письмо ОКЕАНРЫБФЛОТ (ПАО) за № 02-1760 от 15.10.2019 г.
Позже «Хороший парень» подает в суд на Крюинг, где пытается взыскать сумму почти вдвое больше, чем было уплачено им Крюингу, ссылаясь на Закон о правах потребителя. Судом было предложено заключение мирового соглашения, но официальная принципиальная позиция Крюинга была и остается неизменной - Обязательства по Договору с гражданином Мамаевым Морское Агентство « Трамп Крюинг» полностью исполнило!
Миша Мамаев всеми силами пытался вызвать жалость к себе и на последнее заседание Суда пришел с грудным младенцем на руках. Представьте себе картину. Образ одинокого отца с младенцем на руках. Нами это однозначно воспринимается как попытка давления на суд. О чем мы заявили на судебном заседании.
Суд удовлетворил ЧАСТИЧНО заявленные гражданином Мамаевым исковые требования. Подчеркиваем ЧАСТИЧНО.
Мы не согласились с решением Суда и подали апелляцию на его решение. В итоге, да, Суд второй инстанции оставил решение без изменения и нам ПРИДЕТСЯ ЕГО ИСПОЛНЯТЬ.
С Уважением, ко всем вменяемым представителям морских профессий
Команда ООО «Морское Агентство «Трамп Крюинг»
В ноябре 2019 года имели несчастье связаться в данным "крюингом" по посадке практикантов. Общались непосредственно с Валентином. За посадку на практику за одного человека нам озвучили стоимость 32200. В итоге в период с ноября по январь ребята перевели в трамп 322000 руб. А потом начались обещания... 2 раза продлевали договор -то в судоходных компаниях проблемы, то коронавирус... и каждый раз Валентин обещал как только скажем -сразу вернуть деньги. Так вот -сроки давно все вышли, ребят никто на суда не посадил, хотя они заходили в Россию и замены там были... и ребята попросили возврат денег. Обещанный возврат в тот же момент длится уже месяц. Сперва потребовали оригиналы писем-послали курьеркой. Потом письмо не забирали до последнего у курьера..потом 2 недели надо ждать..потом придумали тупую отмазку про неработающие в карантин банки и счета. Потом Валентин дал слово, что в среду(сегодня, 29 апреля) перечислит свои личные деньги до 18 часов..а в 18 часов он заявил что готов перечислить только 50 тыс... и так по 50 тыс в неделю. Ну и когда я ему сказала, что он трепло он заявил, что раз нам 50 тыс не нужны то и их не даст...и что вообще обзываться плохо. Только вот это не оскорбление а констатация факта. ТРЕПЛО. И все разговоры что 300 тыс не те деньги, чтобы переживать и что это смешная сумма сразу позабылись... сразу начались разговоры что денег сейчас нет, что на карте лимит переводов и прочая чушь. ВСЕ ЧТО НАПИСАНО ПРО ЭТИХ ЛЮДЕЙ НА ДРУГИХ САЙТАХ ЧТО ОНИ ОБЕЩАЮТ БЕРУТ ДЕНЬГИ И НЕ ВЫПОЛНЯЮТ ОБЕЩАННОЕ -ПРАВДА. Все что написала могу подтвердить переписками, записанными разговорами и голосовыми в ватсап. С неуважением к данным людям и крюингу - Виктория с КА Иванченко, Астрахань.
Очень хорошая компания, единственные кто помогли пройти практику, так как новичка ни кто не берет, пришел к ним встретила приятная девушка, все обьяснила подробно что и как и когда, согласился, сказали позвонят как найдут место, позвонили в течении трех недель и сказали готовиться к посадке на судно, все хорошо прошло, практика пройдена, незнал что дклать дальше, они все рассказали и показали куда ити и что делать, получил через них УЛМ и Мореходную книжку, вообщем очень советую, не откажут и подскажут👍