Оценка 10 с минусом.Ужаснейший сервис ухандохали рейку за 500р. Купил я новую рейку на свою машину,перетрёс всю подвеску и поехал на развал. А лучшие спецы просто не зажали после развала хомуты на пыльниках рейки она остались висеть не зажатые и туда попадала вода. В итоге вал рейки сгнил и рейка потекла ручьём. Спасибо вам огромное за проделанную работу.
Постоянно у них делаю диагностику подвески, так как занимаюсь автоподбором. И те автомобили, которым нужна доп. диагностика, еду только к ним. Очень удобно то, что этот диагностический пост, работает по живой очереди!
7
Посмотреть ответ организации
Roman D.
Знаток города 3 уровня
20 июля 2024
Лучшее СТО по диагностике подвески и развал-схождению (делаю данные процедуры на своих авто только тут).
Замечательный сервис и обслуживание, персонал очень внимательный и учтивый!
Не советую! Отношение такое, будто я сам должен был разобраться с поломкой своей машины...и не беспокоить их по пустякам. Итог - зря потраченные деньги и время, автомобиль не отремонтирован.
Очень довольны обслуживанием консультацией по авто и запчастям даются грамотно акт о проделанной работе если что то не понятно все объясняют разъясняют советуют обслуживаться будем теперь только сдесь так как есть с кем сравнить!!!!!
Рекомендую данный автосервис как сервис, в который не страшно пригнать свое авто и после ремонта не возникает сомнений в качестве проделанной работы! Спасибо парням!
Заезжал на шиномонтаж перед зимой для замены резины. Все сделано отлично. Очень порадовало, что болты на колесах зажимали динамометрическим ключом, на других шиномонтажах я такого не видел.
Хоте сделать развал схождение,позвонил по телефону сказали что у них живая очередь.Приехал занял очередь,отстоял больше часа,а как оказывается очередь нужно занимать у администратора,которая вышла,нагрубила и предложила занять очередь по новой.Вопрос почему об этом нельзя было сказать по телефону???
Отличный сервис и цены одекватные делал 3D развал с первого раза все отлично машину не ведет руль прямо стоит и сделали очень быстро молодцы ребяьюта)))
Кому видимо как повезет и к кому кто попадет (судя по негативным отзывам внизу). Мне все быстро сделали, объяснили, показали. Буду обращаться сюда еще и рекомендовать знакомым.
Приехал на осмотр сказали одну цену за работу (цена устроила), записался на ремонт. Приехал, устранили проблему, но цену за работу объявили на половину больше, объясняя этот факт, тем что закорели резьбовые соединения и понадобилось больше времени, чем планировали. С этим учетом цена ремонта получилась порядком больше, чем по городу. Больше машину свою сюда не повезу.
Лучший СТО в Гомеле...надеюсь и в дальнейшем будут поддерживать высокий уровень сервиса. Ремонтировал недавно французскую львицу (Пежо 308), качеством работ, запчастей остался полностью доволен. Радует, что возможно заказать заранее запчасти, а также записаться на ремонт, что достаточно комфортно для клиента, так как позволяет экономить время. Но больше всего радует, то что там работают действительно профессионалы. Был непонятный стук в приводной системе, все перебрали, но ребята всё-таки нашли тот самый «стучащий паравозик» в генераторе, который покоя не давал. При этом на конечную сумму заказ-наряда работы по поиску неисправности сильно не повлияли. Выявленные иные неисправности авто сотрудники СТО оперативно мне сообщали и согласовали работы по их устранению. Но, фишкой всего стало то, что для замены цепи на моторе, СТО взяла на временное пользование необходимое оборудование в другой фирме, так как раньше у них такого оборудования для замены цепи не было! Все ради клиента как говориться. Отдельные слова благодарности хотелось бы выразить Павлу, за деловой подход в решении вопросов, а также иным работникам, чья рука и сила была приложена в комплексном обслуживании француза. Так держать! Спасибо.
Шикарный сервис. Записался, отдал машину с пояснением проблем. Позвонили и рассказали пути решения. На следующий день забрал. В подарок дали концентрат омывайки. Впечатления класс. Буду обращаться снова и всем советовать
Отличный компетентный сервис с хорошими ценами, обслуживаюсь уже несколько лет, еще ни разу не было нареканий. Если есть какие-то нюансы по работам, всегда все подробно разъясняют.
Специалисты высокого уровня, диагностировали и устранили проблему, которую в Минске не смогли выявить на трех СТО! Я очень доволен, что открыл для себя этот сервис.
Сделали качественно, записи нет, но очередь двигалась быстро. Персонал вежливый, проводили в комнату ожидания, напоили вкусным кофе. Очень даже ничего!!!
Сонное царство, работают как немцы пленные, на мое замечание почему не очищают диски перед балансировкой оказываются они НЕ ОБЯЗАНЫ!!
Раньше было лучше, больше не поеду
Мне очень понравилось обслуживание и сотрудники знают свое дело, немножко нужно подсказывать в зависимости от характеристик авто. В целом замена масла на финик обошлась меньше чем на ниву))) в других автосалонах, это очень радует.
Отличный автосервис выполняют все виды ремонта, не дорого, отличная зона отдыха, на втором этаже для любителей рыбалки и охоты магазин, рекомендую посетить.
Обращался, чтобы сделать развал-схождение. Качеством работы и обслуживанием доволен полностью. Отдельное спасибо мастеру Александру, который проводил работы по развалу-схождению.
Обслуживал ранее свой автомобиль на данной СТО. И всё вроде было хорошо. Делал раза 3 развал-схождение, и менял передние амортизаторы. Но все хорошо пока всё хорошо, а если будут косяки - сделают из клиента дурака.
Менял тут маховик со сцеплением, итог:
Плюсы: попросил согласовать замену сцепления, чтобы позвонили сказали в каком состоянии то что стояло. Позвонили. Спасибо.
Далее неоднократно акцентировал внимание что сальник коленвала надо менять со снятием поддона, даже в заказ-наряде это подчеркнули. Потом всё-равно уточнил этот момент в очередной раз когда звонили по поводу сцепления, и не зря если бы не напомнил, поменяли бы без снятия.
Масла залили в коробку меньше чем требуется, (залили по «контрольную пробку», 1.8л «мы всегда так делаем, ни у кого претензий небыло», а надо было на 400гр больше. Это написано в TIS. на чем я так же неоднократно акцентировал их внимание. Коробка M32 можете загуглить). Так же при замене сцепления зачем-то разобрали коробку. (Купленный мной герметик нанесен по всему контуру коробки). На риторический вопрос зачем разбирали? Получил ответ: "Мы не разбираем коробки никогда!"
После того как забрал машину нашел время и решил заехать на яму, глянуть что как. Первое что заметил это не зафиксированный провод на датчик сажевого фильтра, провод болтался рядом с выхлопной трубой. Которая при прожиге прилично разогревается, что в теории могло повредить провод и устроить КЗ.
Так же отсутствовала пластина на которой крепится фишка этого датчика. А еще почему-то отсутствовал болт на стартере!
Ну всякое бывает подумал я и обратился на СТО. Эти недочёты в течении часа-полтора мне устранили.
Далее в течении недели после ремонта у меня умирает генератор. Каково было моё удивление когда открыв капот я обнаружил зажатую НО болтающуюся минусовую клемму на АКБ! Звоню на СТО объясняю ситуацию. Первое что мне отвечают: "А причем тут генератор? Мы вам сцепление меняли." Но я то знаю что для того чтобы снять коробку надо снять АКБ..
По итогу вышел из строя диодный мост. В ремонте отказали. «Не может такого быть! На камерах видно что слесарь её зажимал». То что он мог её плохо усадить и зажать не хотят слышать. Любезно предложили притащить им машину на эвакуаторе и если это будет их косяк исправят бесплатно, иначе - извольте в кассу. На вопрос: а как вы признаете что это ваш косяк если вы не можете признать что слесарь мог плохо зажать клемму? Нет не мог, на камерах все видно! Я её сам разжал чтобы машину себе сломать, ага.
Через пару месяцев обнаружил раскрутившиеся болты (три из трёх) на подвесном подшипнике полуоси, один из которых улетел в неизвестном направлении. Ответ - вы всё врёте, не может такого быть! «Вы ещё где-то на СТО были наверное.» Ну да, был, а приехал к вам разбираться. Л-логика.
А если бы я не залез под машину?! Куда улетел бы привод когда все болты полностью выпали?!
В общем при приемке берите ключи и проверяйте затяжку всех болтов. Надеюсь что маховик от двигателя не отвалится. Там на новых болтах стопорная мастика хотябы есть.. а вот на корзине сцепления нет... и это все на фоне проводов которые не были закреплены на свои места, но это уже мелочи. Каких проводов? А вот таких, под площадкой акб, которая над коробкой, обнаружил я это когда стал доливать масло в коробку. Но это я, очевидно, опять вру. И на этом фоне СТО ТРУБИТ о том, что качественно оказывает услуги. Ну ну.