Медленная обработка транспорта приводит к колапсу. Скопление машин, плохие подъездные пути, малый накопитель машин. Один диспетчер он и оформляет он и осматривает контейнеры на исправность, он и выдаёт и принимает оборудование. Всё необходимо завести в систему. Никто не занимается регулирование движения. Это всё понятно! Вот только непонятно почему платить за плохую организацию работы должны другие. Пример: вчера прибыл в 19 часов, обработку закончили 23.47 акт просили подписать 19 числом, так как не успеют сегодня внести в систему. За чей счёт демередж или детеншн? Не успел забрать контейнер до 00 с терминала КТСП, ещё один день хранения! Уважаемые господа, товарищи, коллеги! Если на сегодняшний момент сложно сделать дороги на терминале, то добавьте сотрудника на обработку контейнеров. Необходимо регулировать движение как на терминале, так и в накопителей. Обработка машины не должна привышать трех часов! Государство вводит нормативы на соблюдение водителем Режима Труда и Отдыха! Работники терминала тоже люди, а не кони!!!

Анонимный отзыв

Дороги нет не только от Московского шоссе до терминала, так и на самом терминале. Погрузчик заезжает в яму и застревает в ней. Его самого надо вытаскивать. Если проехал до терминала и обратно и ничего не разбил, значит ты на ковре -самолете был, который парил над "дорогой".

Николай Афанасьев

Знаток города 5 уровня

В недолекой бытности был самый быстрый терминал по обработке кантейнер в. Прошло время и терминал сдал свои позиции теперь можно простоять на терминале и2и более часов. Вобщим терминал портится

Терминал МКТ-Шушары

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

143 отзыва