В услугу входит:
1) Снятие и установка защиты картера двигателя; (не на всех моделях авто)
2) Слив масла;
3) Замена масляного фильтра,
4) Залив масла;
5) Проверка уровня масла двигателя.
6) Сброс сервисного интервала (при необходимости)
Отличное СТО! Ребята из “Святекс” в Феодосии – настоящие профессионалы. Всегда выручают, делают все быстро и качественно. За время сотрудничества перебрал у них уже половину машины, и каждый раз остаюсь доволен результатом. Работа организована четко, без задержек, а главное – с душой. Видно, что им важно, чтобы клиент остался доволен. Большое спасибо за ваш труд! Рекомендую всем, кто ищет надежное СТО.
Шевлоре авео. Был летом 2024 года в данном сервисе. Просил проверить ходовую, были проблемы с протечкой масла в двигателе(просил поддон двигателя загерметить, т. к. прокладок на авео не предусмотрено) , заменили ремень грм с помпой с заменой антифриза.
Осень 2024 года - итог ремонта: ходовую тогда "забыли" проверить, масло так же протекает, антифриз превратился в непонятную жижу(что туда залили, не понятно). В итоге повторный ремонт. Денег за услуги взяли в среднем по городу, но качество ремонта-полный шлак.
Исходя из моего опыта, крайне не рекомендую отдавать свою машину в данный сервис. Или же строго контролировать процесс ремонта!
Обслуживал машину в отпуске, замена тормозных колодок и ступичного подшипника.
Большой и просторный бокс с подъемниками.
Как я понимаю тут же можно заказать запчасти в случае необходимости.
Мне повезло и машину получилось обслужить в день обращения, а так конечно необходимо заранее записываться, как в принципе и во многих СТО. Тем более во время сезона, клиентов достаточно.
Работы выполнили довольно быстро, о форс-мажорах звонили предупреждали, ступичный подшипник не удалось выбить из цапфы и пришлось её снимать, из-за этого стоимость работ выросла.
Но надо понимать, что это было предсказуемо и меня это не удивило, а во вторых ремонт можно сказать был срочный, поэтому к этому был готов.
Из недостатков отмечу только то, чтобы повнимательнее к мелочам были, но мастер на просьбу отреагировал хорошо и сделал то, о чем просили. Речь идет про замену тормозных колодок, на Subaru стоят по две пластины на колодку, во многих сервисах на это не обращают внимания и при замене их выбрасывают вместе со старыми колодкаии.
Впечатление в общем положительное, стоимость в пределах допустимого.
Замена колодок 800 рублей, замена заднего ступичного подшипника без снятия цапфы 2500, со снятием 5000.
Если для кого-то это покажется дорого, обращу внимания, меня приняли в день обращения, чем выручили меня и надо понимать это курортный город и сезон ещё не закончился.