В истории восходителей на Эльбрус есть один феноменальный человек - балкарец аула Тегенекли Залиханов Чокка Асланович. Простой пастух, знавший горы лучше всех, был одним из первых проводников для смельчаков, решивших покорить неприступную вершину. Также Чокка участвовал в постройке «Приюта 11» – самой высокогорной гостиницы в СССР, которая на протяжении 60 лет принимала альпинистов, пока не сгорела в 1998г. Читала, что собираются построить новое здание, сохранив исторический облик. Про историю этого инженерного чуда прочитайте обязательно!!! Чокка поднимался на Эльбрус 209! раз, а последнее восхождение совершил в 1968 году на свой день рождения в возрасте 110 лет. Дошел до отметки 5 300м. Выше не пустил сын, хотя врачи не видели поводов для беспокойства. С удивительным мужчиной любил общаться Владимир Высоцкий во время визитов в Приэльбрусье. Великому горцу здесь на станции канатной дороги «Кругогозор» установлена памятная табличка на высоте 3000м. Умер старец аж в 116 лет.

Александр Кудрин

Знаток города 30 уровня

От поляны Азау стартуют несколько канатных дорог- старая маятниковая и новая гондольная. Первая из них - «Эльбрус» - 1969 года. Это фуникулеры красного цвета, в которых едут стоя и они рассчитаны на 20 человек. Вторая канатка «Рома», 2006 года поднимает в гондолах вместимостью до 8 человек, где можно комфортно сидеть. Маршрут до станции Мир и перепад высот у обоих канатных дорог практически одинаковый, различаются только скорость подъемы и цена. По старой дороге подниматься несколько дольше, но и дешевле. Станция Кругозор (3000 м) вторая после Азау.

Дмитрий Горлов

Знаток города 9 уровня

В отличие от новой канатной дороги очень большие вагоны хотя ходят редко.