Шиномонтаж

Устранение боковых порезов возможно только при использовании специального оборудования, которое в процессе нагревает заплатку и резину так, что они становятся единым целым, таким образом устраняя порез на покрышке. Сам процесс достаточно длительный.

Стальные/штампованные диски изготавливаются из железа, поэтому они тяжелые. При наезде на бордюр или попадании в яму такие диски деформируются, но не лопаются. И чтобы восстановить геометрию диска необходимо его прокатать в специальном станке.

Заплатка является более надежным инструментом устранения прокола или пореза на резине в отличии от жгута. Правильная установка продлит срок службы резины пока вы не решите от неё избавиться. Размеры заплаток бывают разные. Цена зависит от размера.

Если вам надоело хранить резину на балконе или вы просто хотите освободить место в своей квартире, но не знаете куда отдать на хранение резину, то мы с радостью примем её на наш склад.

Преимущества устранения прокола жгутом заключается в скорости и дешевизне. В некоторых случаях устранить прокол можно не снимая колесо с автомобиля. Установка жгута требует ловкости рук и опыта, чтобы жгут сидел в проколе надежно и не спускал колесо.

Балансировка колес, является неотъемлемой частью шиномонтажа. Колеса нуждаются в балансировке сразу после монтажа шины на колесный диск: ведь дисбаланс может достигать 50–60 грамм. Также, балансировка необходима в ощущение вибраций/биении руля.