S7 Airlines
Как добраться
Аэропорт Толмачёво
147 м
Похожие места рядом
633 отзыва
21 января
Клиент с золотой картой S7. Летаю в год 90-100 перелетов и из них 50-60 авиакомпанией S7. Всегда стараюсь выбрать другую авиакомпанию если есть такой вариант , но к сожалению есть направления на которых летает только S7. Если Аэрофлот запустит рейс Новосибирск-Екатеринбург ( на нем и летаю эти 50-60 полетов в год s7) лично принесу в представительство и порежу карту ! Почему столь много негативных эмоций? Ведь была же прекрасная авиакомпания родом из родного города. Причин много и долго пытался понять какая из них основная. Ответ нашел.
Самые негативные эмоции - оранжевые бирки! Мелочь , но бесит больше всего. Просто как в лицо плюют, когда эти бирки пытаются наклеить. Кто тот не разумный человек принявший решение ввести эти бирки? Почему я беря с собой маленький рюкзак должен класть его себе в ноги и испытывать дискомфорт во время полета , а тот кто пришел с чемоданом в самолет разместит его на полке и будет лететь с комфортом? Логика где? Мне что бы лететь с комфортом тогда стоит рюкзак свой положить в чемодан и прийти с ним в самолет?
Практически обнулили мили- 1,2% в переводе на деньги стали мили. Убрали питание в полете ( батончик и сэндвич это скорее оскорбление ) . В бизнес классе убрали сумочки , обрезали кол-во блюд. Не работает приоритетная выдача багажа для часто летающих пассажиров с элитными статусами карт. Постоянные задержки рейсов. При отмене рейса не компенсировали проживание в гостинице в ожидании след рейса , даже после оф претензии ( идите в суд их ответ). И при всем этом цены дороже чем на Аэрофлот. Все это вроде должно вызывать негатив? Бирки! Оранжевые бирки это верхушка айсберга из негатива!
Одумайтесь! Каждый раз во время посадки наблюдаю скандал в самолете с этими бирками. Ну не могут пассажиры ( и я в том числе ) понять чей это извращенный мозг придумал это правило!
Кладу теперь свой рюкзак в чемодан , жду когда кто нибудь запустит еще рейс НСК-Екат, порежу карты и завернув в оранжевые бирки отправлю в представительство авикомпании.
3
1
3 марта
Построили огромный новый терминал,с претензией на крупный авиахаб, но при этом с точки зрения навигации полный провал-указатель Паспортный контроль потерялся на середине пути в терминал, по обозначению трансфер можно прийти только на внутренние рейсы, потом пассажир должен угадать куда ему идти дальше, чтобы попасть в международный терминал (спойлер-лучше при пересадке на международные линии сразу ориентироваться на надпись «ВЫХОД», чтобы потом не спускаться с 3 этажа вниз) - если бы я не знал, где он располагается, я бы кружил вокруг аэропорта, так как указателей ровно 0. Отдельно хочется отметить «удобство» для транзитных пассажиров с пересадкой на международные рейсы путем прохода до соседнего терминала по улице в минусовую погоду,если угораздило сдать куртку в багаж. Из достоинств бизнес зала можно отметить мягкие кресла, в остальном это как лапша быстрого приготовления, которую выдают за итальянскую пасту-на завтрак посетителю предлагается овсянка, масло, хлеб, сыр, колбаса, огурец и засохшее курабье. Очень странно выдавать это за бизнес-зал.До этого был в данном аэропорту в ноябре 23 и думал, что все проблемы из-за недавнего открытия, но прошло 1,5 года, а удобство аэропорта для пассажиров осталось, к сожалению,на прежнем уровне.
4 ноября 2024
Приобрел билеты Москва-Новосибирс к, и обратно. Поскольку мы с супругой довольно высокого роста, я стараюсь купить места у экстренного выхода - там больше места для ног. Купил 22 D и E.
Уже в самолете стало понятно, что 22 ряд это самые убогие места, ряд самый узкий, не у окна, спинки не откидываются, а слева туалет, в который постоянно ходят прям перед носом. При этом на картинке в приложении видно, что места для ног там больше, и стоят они дороже остальных!
Но почему-то на картинке они экстра, и выбор их стоит по 1 тысяче.
Вывод - компания намеренно вводит пассажиров в заблуждение, чтобы продать самые не удобные места за дополнительную плату
3
2