Русская Механика
Как добраться
Площадь им. Герасимова
1,03 км
Похожие места рядом
11 отзывов
21 апреля
Езжу по лесу на охоту, на дальние расстояния, за два дня выходных накатываю в среднем по 200 км.
1. Покупал у РМ два Варяга 500 в 2013 г. и 2017 г. — были отличные снегоходы на первом за 6000 км поменял коммутатор и спидометр, на втором за 2500 км датчик скорости. Расходники не считаю.
2. В конце 2022 года купил Тайга патруль 800 (думал сэкономлю на бензине, масле, да и работает тихо), накатал с горем пополам 2000 км и продал:
- после 1-го ТО на пробеге 300 км вышло из строя реле-регулятор (поменяли по гарантии), сгорело реле топливного насоса (в гарантии отказали).
- заменил лампы на светодиодные и сделал ближний свет через выключатель прожектора, реле гореть перестали.
- на пробеге 500 км треснул глушитель с обеих сторон (поменяли по гарантии), через 500 км снова треснул глушитель (снова поменяли по гарантии).
- на верхнюю полку подвески (сделана из двух квадратных труб) постоянно намерзал лёд, гусеницу перетягивает, трёт радиатор в тоннеле (почему не сделали полку из круглой трубы?), решил проблему материалом от ватрушки детской, обмотал и затянул хомутами.
- переодически снегоход глох на ходу, УБСД пришлось отключить.
- в электрические разъёмы на руле подпадал снег, закрыл куском камеры на хомуты.
- шланги, провода, термостат под капотом всё обо всё трётся, хомуты слабнут, антифриз подтекает, постоянно надо смотреть, протягивать. В глушитель впуска затекает масло, надо следить за уровнем в двигателе.
- на пробеге 1700 км заменил гусеницу, оказалась бракованная, появились трещины, стал виден корд (по гарантии прислали новую).
- подвеска сварена криво (поддерживающие катки на разных расстояниях, один приварен криво под углом, на одном сайлентблоке отсутствовала шайба.
- наружные колеса на ведущем валу развёрнуты наоборот, тело колеса едет по металлическим скобам гусеницы, из-за чего их разбивает (заменили вал в сборе по гарантии).
- три раза срывало резину с задних катков на рельсах, сжирало склизы (гарантии на склизы и катки нет).
В общем так себе поделка (больше ремонтируешь, чем ездишь), на верёвке ни разу не таскали, но если руки не на месте, то можно и погибнуть где-нибудь за 30-40 км от дома. Страшно ездить на нем далеко и одному (пила, топор и лыжи всегда с собой). Вокруг огорода нормально.
3. В январе 2025 года взял нового Варяга 500, проехал пока 330 км, прошёл 1-е ТО:
- на пробеге 225 км сгорел коммутатор (поменяли по гарантии).
Когда покупал на официальном сайте РМ в описании модели была информация: «у модели нет ничего лишнего, при этом он оснащён всем необходимым для эффективной работы: у модели проверенный временем двухтактный двигатель воздушного охлаждения РМЗ-500 (43 л.с.) с карбюратором Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах». Сейчас ее удалили.
По факту на купленном снегоходе:
1. Карбюратор неизвестной модели (определить не возможно, маркировка Mikuni отсутствует).
2. Коммутатор неизвестной модели (определить не возможно, маркировка DUCATI 432 408 103 отсутствует).
3. Ремень вариатора SD CVTECH 00011 (такого варианта в руководстве по эксплуатации нет).
Обратился с претензией на завод, отказали - «информация на сайте не является офертой».
В общем Варяг 500 теперь из непонятных комплектующих, сомнительной надёжности.
2
28 февраля
Не знаю кто оставляет хорошие отзывы, но наверное сами владельцы завода. Потеряли оплаченный снегоход, дозвониться до завода, операторов или менеджера невозможно. Обратную связь ни кто не даёт. Где сейчас находится техника не ясно и выяснить не у кого. Не покупайте у этих ребят ничего! На данный момент зарекомендовали себя как неблагонадежная компания!
3
9 июня 2022
Не могу сюда выложить видео!!
Но ,на рм 800 расплавился бак.
И слабо богу ребёнок не пострадал.
На этой недели к Вам придёт отчёт от дилер Атв Арма с Подольска.
Хотел бы услыхать комментария от Вас.
По жизни тех людей с кем могла бы случиться беда!!!
6