В целом обычная станция, входящая одновременно в состав D4 и Горьковской железной дороги. Теперь уже трудно вспомнить, как станция выглядела до реконструкции. Сейчас здесь 2 островные платформы и эстакада на Балашиху. Всё как и везде на МЦД: электронные табло, скамейки, урны, навесы, кассы и тд. Очень много курящих, отравляющих воздух. Это при том, что курение на платформах СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО. Но всем абсолютно всё равно, никто за этим не следит, как собственно и везде. Выходы на платформу - через подземный тоннель. Единственный жирный минус к работе проектировщиков - здесь, как и на многих других станциях D4, турникеты стоят у КАЖДОГО выхода. Поэтому если ошибся платформой или что-то произошло в расписании - обратно уже не выйти, придётся заново платить за билет, брать "на выход" или ругаться с равнодушной охраной, чтобы тебя выпустили. Так что внимательно следите за расписанием и не теряйтесь! Всем добра!
Отличный город. Находится у самой границы с Москвой. Развитая инфраструктура. Жители очень доброжелательные. Из особенностей, разделен ж/д путями на две части. Одна историческая более старая и по инфраструктуре и по внешнему виду, но очень приятная. Вторая более новая застройка, но души та меньше. Ну это мое мнение. Приезжайте, посмотрите сами.
Эта станция образец 4 диаметра для которой можно честно сказать плюсов нет. Кассы в которых очереди, 3 человек обслуживают 10 минут из 6 будет работать только одна касса если повезет, мобильные стойки половино в нерабочее состоянии, на турникетах служащих нет и калитка рядом открыта всегда, электрички постоянно опаздывают и домой можно попасть вместо часа за два в лучшем случае, из 10 вагонов половино не отапливаются, а расписание осталось с советских времен, едим как и прежде стоя и в толпе. Так что спасибо мэру Москвы и губернатору области!
Станция, конечно, стала классная! Точнее, перрон! Современ но и информативно. Помню, когда было просто табло, куда вставляли таблички.
Просьба к администрации, или кто занимается строительством - сделайте пожалуйста вод на платформы и со стороны церкви, те в хвосте поезда. Не очень удобно шлепать до основного входа. (Но, возможно, второй вол на платформу есть, а я просто его не нашла😃)
не очень понятная навигация, а так все отлично. Есть лавочки, ка ссы, аппараты для приобретения билетов. Ходят электрички Горьковского направления и МЦД.
Открыли новое направление МЦД 4 , все станции красивые и новые . Буквально в субботу пришлось быть на с анции Реутов . Всё прекрасно и красиво , а главное удобно . Хотелось бы отметить одну особенность , а уборка станции происходит автоматичесски или всё же есть уборщик , чтобы навести порядок . Да и хотелось бы , чтобы пассажиры трепетнее и бережно относились к новой станции . Вот тогда мы будем на высоте .
Приезд в город Реутов ,оказалось не обходимостью. Удив ило и очень!
Расположение города рядом с столицей,но электрички - старого образца, исписанные вагоны,грязные,не закрывающие двери,а самое главное ,постоянные отмены.
Где-то тротуары помечены и убраны,а где-то, пройти не возможно.
Очень бросилось в глаза,узкие дороги.
Ни где не было украшений к новому году.
Мой родной город конечно он мне л юб )
Плюс минус нормальная инфраструктура, метро, парк. Если для комфорта и выбора некоторых жителей :то стало еще больше иностранцев, особенно в районе станции, иногда кажется что не в ближайшем Подмосковье идешь- со всех сторон не русская речь ))
Классическая станция Подмосков ья. Отсутствует зона отдыха, из возможности посидеть только лавочки которых совсем не много. Достаточное количество информационных досок.
Постоянно тарахтит оповещалка о проходящих поездах. Грузовой подъёмник не работает и поэтому пожилым и инвалидам-колясочникам 42 ступеньки вверх - вниз преодолевать прийдется с трудом. Единственное, мне понравились люди. Доброжелательные, приветливые и если к ним обращаешься с просьбой подсказать как добраться до нужного места, они подробно объяснят, а по возможности и проводят.
Нет информационных панелей в переходе, автоматы по продаже снежком обманывают на 10-20₽ каждый раз. По остальному все хорошо. И доступность, и информативность на самих платформах и ТЦ. По обоим сторонам платформы, но нет круглосуточного кафе((
Станция определённо стал а лучше чем раньше.
Но в переходе всё так же не редко
Бездомные, люди распивающие спиртное особенно под вечер.
Так же автоматы для выдачи билетов частенько лагают и плохо “читают“ некоторые карты.
Плюс к этому турникеты иногда могут просто не считывать билет минуту а то и больше.
Не смотря на всё это ей пользуются тысячи людей и это здорово.
Всё выше перечисленное бывает не всегда.
Да и мало на каких станциях в области есть хотя бы какие-то комфортные условия для пассажиров.
Всем привет! В целом хорошая станция. Раньше был здесь не часто, но последние месяцы приезжаю на станцию часто из-за работы.
Пересадка на метро конечно не самая удобная, но из-за дальнего расположения иначе никак не сделаешь. Удобно, что по пути от станции много всяких магазинчиков.
Сама станция однозначно похорошела при Собянине, ахахаха. Вернее при присоединении к мцд. Нет эскалаторов - это удручает, но для маломобильных граждан есть работающие лифты - так что, в целом жить можно. В кассы не обращался - но думаю там как и везде персонал стандартный. Кому-то зайки, кому-то хамло.
Сами платформы в сравнении с тем, что творится в дальнем Подмосковье - очень хорошие. Но в сравнении с той же Железнодорожной - хотелось бы что-то такое же.
В любом случае, мне там ни жить, ни детей растить, ни даже спать, так что, как платформа - меня устраивает. Ни плохая, ни хорошая.
Платформа стала значительно лучше, теперь можн о ездить с помощью тройки. Электрички ходят одна за одной, как пожелание прошу начальника станции обратить внимание что при входе у турникетов, которые ведут к путям отсутствуют таблички с указанием направления.
Станция, современная, рядом сеть магазинов, супермаркетов, парк, зона отдыха и все это в непосредственной близости, авт. Остановка в двух направлениях, на северной, южной, стороне, на Москву, метро новокосино
Ж/д станция Реутово — Недавно отремонтированная, она стала еще более удобной и современной. Я был приятно удивлен организацией информирования на станции — все расписания электричек можно узнать уже в подземном переходе. Это очень удобно, особенно если у вас ограниченное время и нужно быстро найти нужную вам электричку.
Особенно порадовало расположение станции. С южной стороны находится большой торговый центр, где можно купить все необходимое перед поездкой или просто провести время в приятной атмосфере. С северной стороны расположены многочисленные сетевые магазины, где можно сделать покупки по дороге домой.
Еще одним плюсом является наличие мест для парковки автомобилей. Всегда можно найти свободное место и не беспокоиться о сохранности своего автомобиля.
В целом, станция Реутово — это удобное, грамотно спланированное место, где путешественникам будет комфортно и уютно. Я с удовольствием рекомендую воспользоваться ее удобствами!
В Реутове сделали нормальную станцию, хорошие платформы, удобные подземные переходы, есть даже лифт и он работает, можно использовать как пожилым людям, так и инвалидам- колясочникам.
Город очень неплохой , транспортная доступность тоже вполне ! Но огромный минус от платформы на жд , нет эскалаторов , единственный лифт допотопный и тот не работает , такое ощущение что Главе города совсем плевать на своих жителей , как они будут подниматься с вещами пешком на станцию к электричке ... , так же как и на то , что между северной и южной частью города до сих пор нет прямого сообщения ...
После открытия Д4 платформа очень преобразилась, заметно стало чище и аккуратнее вокруг.
Терминалы оплаты помогут купить билеты без очереди в кассу, ведь из нескольких окошек тут работает обычно одна.
Появилась возможность оплаты картой ТРОЙКА и теперь при оплате с ней на входе можно пересесть без оплаты на метро и МЦК, что экономит на каждой поздке до 30руб, сначало кажется, всего 30руб, однако в месяц получится приличная сумма.
Появились новые комфортные составы на линии и стали ходить с периодичностью 5-10мин, что стало гораздо удобнее.
Увеличив поток поездов стало свободнее в вагонах, особенно заметно в вагонах в часы пик, что добавляет желание пользоваться Д4
Любимый Реутов! Станцию, из некогда деревенского причала превратили в современный перехватывающий узел. Да в часы пик можно не залезть в электричку, но это вина РЖД и наличии подвижного состава. Десять минут пешком до дома и метро, очень удобно.
УЖАСНО. Ужасно переделанная ст анция. После открытия МЦД-4 поезда уже год идут с опозданием. Так ещё экран с поездами находится не у турнекетов.
И не показывает
вовремя с какого пути должна идти электричка. Потом он вообще потух. В итоге я не попала на свою электричку..
Новая станция..автоматы,кассы,.. всё в работе..сотрудники помогают оплатить проезд в автоматах..электронные табло и голосовая информация как и на всех новых станциях на отличном уровне Особенно порадовало что автобусную остановку сделали около платформы ..маленький минус- скамеек маловато..
Очень удобный маршрут! Быстро, по расписанию, удобно. Пожелания- заменить все электрички на новые( много старых, грязных электричек!), навести чистоту! на станциях!
Очень грязно! Особенно на лестницах для спуска к кассам, такое ощущение, что не убираются там совсем- воняет ужасно… Лифты для маломобильных пассажиров не работают!
Прошел почти год с написания первого отзыва, ситуация не изменилась: все также воняет мочой на лестницах, но один из лифтов теперь работает.
Пожелание: нужно улучшить навигацию, чтобы не было вопросов на какой путь идти. К сожалению, электропоезда из Москвы подъезжают к разным платформам, а перейти с одной на другую нужно спуститься по лестнице в тоннель, пройти через турникеты, затем пройти через другие турникеты и подняться по другой лестнице, это занимает очень много времени, поэтому к своей электричке точно не успеть. Вообщем, если ты не понял, на какой путь прибывает твоя электричка, то никто и не подскажет, будешь бегать, пока не повезет.
Работая на этой станции у меня сложились самые хорошие отношения с коллегами, особенно старший билетный кассир Сарапкина Наталья Вячеславовна была всегда доброжелательна, всегда помогала в сложных ситуациях, отзывчива к своим кассирам, всегда на связи, плохого слова никогда не услышишь от неё. Её можно ставить в пример. Я очень благодарна ей за то, что она всегда относилась терпеливо к своим сотрудникам и желаю ей здоровья, успехов в дальшей работе, взаимопонимания со стороны коллег, счастья и любви в семье.
Станция хорошая, в отличие от большинства электричек, в которые страшно садиться. Удобная навигация по станции. Очень вежливый персонал, если обращаешься с вопросом, всегда готовы помочь.
Очень понравилось, что мне помогли купить билет на элект ричку, подсказали с какой платформы отправляется поезд. Доброжелательные и отзывчивые работники станции. На станции чисто.
Станция оборудована турникетами. Есть указатели и нумерация выходов - это очень удобно! Помимо кассы очень много терминалов для покупки билетов. Все удобно и понятно.
Автобусная, остановка теперь совсем рядом со станцией.
⭐⭐⭐⭐⭐
На протяжении всего участка горьковского направления, едут поезда, в вагонах коих стоит много-годовая, устойчиво- едкая вонь мочой, что говорит о том.... Что клининговые компании с которыми заключают договора в РЖД, ни коим образом не выполняют свои обязанности, и ещё о том, что РЖД покрывают клининговые компании, а не требуют выполнения обслуживания, кое в договоре между ними подписываются.... Делаем вывод!!! Во время пандемии, обязанности не выполнялись так же, но маски носить заставляли... Теперь перейдем к следующему... Почему электрички пропускают участки без остановок, где остановка указана в расписании? Почему электричка указанная в расписании не приходит совсем и почему поезда не едут с 11 до 13( называемый обеденный перерыв) а не с 13 до 14????
Как и все жд станции, выходов много , но эта что то,попали кассы когда не работают, аппараты не все работают , на какую платформу выход не понять, ужас
Станция нормальная и с навигацией теперь стало всё в порядке. А ведь ещё недавно шанс сесть на электричку в Балашиху, которая к тому же ходит раз в 30мин, был довольно велик. Но нет пределов совершенству. После задействования 3 и 4 путей ты автоматически пропускаешь некоторое количество электричек, так как информационное табло с общим списком поездов, аналогичное установленному на станции Нижегородская, до сих пор не установлено.
Современно. Но..... Толи электрички выше стали, то-ли перрон ниже. Разница по высоте такая, что и здоровому человеку сложновато зайти, а на инвалидной коляске - так вообще проблема. Лифты периодически ломаются и ждут ремонта месяцами.
Шикарно что разные платформы для экспресс, обычных мцд и спутника, навигац ия по указателям в переходе ниже плинтуса, на Москву, от Москвы хоть бы повесили указатели
Хорошая платформа, удобное расположение, состояние станции неплохое, кассы и те рминалы присутствуют, ими удобно пользоваться, персонал отзывчивый, всё в доступности, рядом автодорога, остановки общественного транспорта
Хорошая станция. Хорошо, когда работает лифт для пенсионеров и инвалидов. Когда билеты выдаёт автомат, которые читает сканер турникетов. Сейчас, когда станция вошла линию МЦД 4, регулярно ходит транспорт.
Станция преобразилась, удобные скамьи деревянные, информационные табло, на современном уровне. Единственное, что коробит, это несознательные граждане, старающиеся проскочить зайцем. Ведут при этом себя достаточно агрессивно . Пристраиваются сзади к честным пассажирам, благо турникет 14 секунд работает, за это время трое могут пройти. Если кто возмущается, то могут нарваться и на оскарбления. Охрана, в основном, не реагирует на это, не хочет видно связываться. Получается, что ущемляются права честных пассажиров, так уж открыли бы для "зайцев " отдельный свободный проход. Хотя там около стены одной есть лазейка и худого телосложения "зайцы" протискиваются там спокойно.
Станция Д4. Крупная, узловая практически все электри чки останавливаются, кроме экспрессов.
Выходы на обе стороны Реутов. Жирный минус за то что нет расписания и табло с инфой какая электричка сейчас отправляется, её путь и время отправления. Мало касс, в основном автоматы
Станцию облагородили и продолжают совершенствовать и благоустройство продолжается без остановки, строятся новые линии удобно пользоваться скоростным диаметром. D 4.