Просил поменять левый передний привод, справа сальник дифф. КПП. Сделали. Впоследствии обнаружилось, что на новом приводе слизало все зубья кольца ABS о палец шаровой. Шаровая была установлена неправильно, палец выпирал вверх и сбивал (бывшие) зубья кольца ABS при поворотах руля, а сама поверхность шаровой имеет повреждение от болта, который не попал в выемку на пальце, но был загнан силой. Правый сальник установлен с перекосом и повреждениями, и течет, но не стоянке, так что лужи под машиной не было и о проблеме не знал, пока не попал на подъемник в другом сервисе, где и с кольцом проблему нашли. Я понимаю, что всякие бывают накладки при ремонте, но банально не проверить после установки, что нигде ничего не цепляет, а также повредить сальник и отдать клиенту машину, авось не заметит? Я бы постеснялся брать деньги за такую "работу".