Здание объединённого морского и речного вокзала (сокращённо МРВ) построено в 1972 году и внешне напоминает огромное морское судно. Функцию вокзала оно давно не выполняет, а переоборудовано. От его причалов ещё в конце 80-х годов прошлого века отправлялись в рейс морские теплоходы по побережью Белого моря и речные суда по Северной Двине. Сейчас лишь снуют буксиры да ледоколы, дожидающиеся здесь зимней навигации. Впрочем, отсюда отправляется на прогулки по акватории порта пароход «Николай Гоголь». Это пароход-история, первое арт-пространство. В рейс он отправился в далёком 1911 году, а с причалов открывается вид на мост через Северную Двину. В южной оконечности набережной находится Северодвинский мост — автомобильный, железнодорожный и пешеходный. Мост был спроектирован в 1950-х годах ленинградскими инженерами, а его строительство завершилось в 1964 году. Длина моста около километра; центральная часть поднимается обычно в ночное время, чтобы пропустить морские суда к южным участкам порта, и тогда автомобили по обе стороны реки ждут своей очереди.

WooDFamily

Знаток города 19 уровня

Маленький современный вокзал! Чисто, только не понятно ткристау что и как, окно диспетчера закрыто и больше из персонала никого, но если постучать, то откроют и объяснят что "причал объявят ближе к посадке, что билеты купить можно не борту корабля (аля обычного кондуктора в автобусе)". Внутри есть ткалеты и зал ожидания, все чисто и современно. На улице с причала классный вид на Северную Двину и Кегостров

Владимир Богданов

Знаток города 3 уровня

Вокзал чтстый современный, но нет камер хранения, буфета, можно и телевизор повесить да и интернет бы не помешал. А вот диспетчерская не обьявляет рейсы о прибытии теплоходов, приходится узнавать у прохожих.