Всем доброго дня !
Не люблю писать отрицательные отзывы, но сейчас именно тот момент и случай, когда, как сказать, наболело.
Этот сервис использовали под замену масла в своем внедорожнике.
Масло меняли уже второй раз здесь и вот именно во второй раз и произошло то, о чем даже и подумать не могли бы.
В 2024 году мы поменяли контрактный мотор на машине, удовольствие очень не из дешевых! Масло всегда старались менять после определенного пробега и заливали всегда только дорогое. Преимущество отдавали, по рекомендациям данного сервиса, именно Mobil1. Месяц назад залили такое же. Но... тут начались проблемы. Под капотом стало дикое цокание, постоянное ца ца ца ца.... мотор работал очень шумно. Изначально думали, что открутился рокер в клапанной крышке или что то похожее, но увы и ах проблема была совсем не в этом ))
Чудом, момент случая, были в Могилеве и там заехали на сервис, т.к. сам мастер, даже не поднимая капот сказал, что что то с мотором ((( еще один мотор мы бы не пережили, т.к. купили очень хороший и "уложить" такой мотор за пол года... даже и подумать не могли, что можно.
Поднимаем капот, смотрим уровень масла в двигателе... и что видим ? Щуп пустой, вернее он не пустой, а с капелькой черной жидкости... муж сказал, что он такого еще не видел, т.к. уровень масла всегда на щупе виден и можно понять, нужно его доливать или нет, а здесь он был размазан и не было видно четких очертаний его уровня. Но тут ситуация была очень интересная, такое ощущение, что либо масла нет в двигателе, либо залито что то, но что не понятно. Т.к. знаем, что на данном сервисе Пит Стоп отдавали очень приличную сумму за сервис по замене масла, а это 440 BYN (причем поставили "галимый" масляный фильтр).
В итоге начали смотреть дальше )) масло в двигателе есть, никуда не уходит... но щуп пустой, определить уровень масла в двигателе просто не возможно. Приходим к выводу, что в двигатель залили отработку, либо что то еще ... потому что даже самое дешевое масло после замены движка показывало уровень ))
Еще выяснили один момент, что в нашей машине по мануалу, нужно масло сливать через пробку которая в поддоне, а не откачивать. На данном сервисе всегда откачивали, что приводило к тому, что в поддоне всегда оставалось 1,5 литра старого масла. А денег брали всегда за нужный литраж.
Ну и вот итог... это масло, ну либо отработку, мы сливаем (т.к. ездить на таком двигателе просто уже было нельзя, а прошло всего ничего месяц) в Могилеве на сервисе, заливаем в двигатель масло другого бренда (Голландия, 17 р за литр) и вуаля - цокот уменьшился просто на глазах и в ушах, а через 50 км пробега и вовсе пропал. В салоне стало тихо, двигатель работает в нужном режиме, ца ца ца пропало и вовсе. А сумму за замену мы отдали в два раза дешевле, чем в Витебске ))
Поэтому от меня одна звезда: во первых - за качество продукции, которую залили нам в машину, во вторых - за дикие цены (в сравнении с рынком), в третьих - за неверный слив и замену, а это касается именно работы специалистов !!! , ну и в четвертых - 1,5 литра всегда не долив (кому то в карман)! Потому что работают только за нал. !!!
От меня честный и справедливый отзыв !
Если бы попали еще и на движок, то там уже - не обессудьте !!!
Отличный центр по замене масла. Прекрасно подобрали подходящее для меня время, выкрутили два из шести закоревших болтов поддона АКПП нашли и болты и крепеж поддона, обработали их и произвели замену масел фильтров и все в запланированное время. Администратор Андрей и механики Никита и Виктор просто мастера своего дела! Всем удачи!