Был чудесный большой завод) собственно, завод и остался, просто прежний хозяин ушёл, продав всë хозяйство городу за символическую цену в один евро (если верить бизнес-новостям☝😄). Ну а город в свою очередь передал мощности АвтоВАЗу. Теперь ждём новых Жигулей. Наверное, будут штамповать бюджетных китайцев с шильдиком Лада, как это случилось с Москвичом. Но. Это всё же гораздо лучше, чем ничего☝😄 и люди при работе, и налоги будут и всё как полагается)
Приехал грузится на фуре, это кашмар. Доки расположены где-то внизу, при заезде колёса прицепа висят в воздухе, отбойники очень близко, так и наровят зацепиться за задний бампер прицепа, машина стоит как как ракета перед стартом. Явно проектировщики накосячили, грустно, что за это заплочены огромные деньги. Одекватные охранники радуют, сейчас это редкость.
Очень хорошее место работы , и в плане материального вознаграждения и соблюдения всех социальных и трудовых отношений . Никаких задержек зп , никаких не понятных удержаний или штрафов . Питание , развозка почти во все районы города , обеспечение спец одеждой и СИЗ за счёт компании ( как и должно быть на всех предприятиях по закону !!! А всякие шараги вздумали деньги брать за это ...) Достойная зп , выше средней по спб , да работа на конвеере это не по клавиатуре клацать в офисе , но и сказать что условия и работа именно в этой компании это какой-то рабский труд конечно же нет . 8 часовой рабочий день , все переработких оплачиваются , выход в выходные оплачивается по двойной ставке , вообщем плюсов много , но все эти плюсы это стандарты прописанные в трудовом кодексе и практически все компании на эти стандарты плюют , предлагая ботрачить по 12 часов за 3 копейки без соц пакетов и окладом в 10 тысяч ... ещё и за форму вычтут и штрафы повесят ... Мое мнение , за 10 лет работы на разных работодателей это пока лучшее место работы .