Ну на данный момент слесарей нет! В итоге диагностика только электронная. Снять поставить не получится, снимать самим и ставить тоже, диагност норм.! Не предупредили , что нет слесарей в итоге просто почти неделю ждал только диагностику, хотя мог ее сделать в своем городе. Не приятно получилось. Просто почитать ошибки 1500. Ну как то не особо. Опять же по ошибкам свечи накаливания, снял сам они рабочие накал огонь. Может старые ошибки были,не знаю. Как то так...
Профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию топливной аппаратуры. Желаю вам развития и двигаться только вперёд. Первоклассный руководитель и его команда.
Юра привет!
Посмотреть ответ организации
А
Анонимный отзыв
27 декабря 2023
Кайрон дизель сделали диагностику за 5 минут,приговорили сажевый фильтр и клапан егр. Оставляйте на 2 дня и с вас 28т.р. Диагностика 1500р. Нашёл сервис где есть родной сканер. Мастера очень удивились диагнозу тк сажевого фильтра у меня вообще нет с завода а клапан ЕГР через сканер не возможно увидеть. Сделали диагностику родным сканером катаясь со мной по городу в течении 30-40 мин в разных режимах и стоило это 600р. В итоге удаление физически и программно ЕГР обошлась 3200 руб и 40 мин времени вместо 28000 и 2х дней у этих чудо спецов.
При диагности ком. Ошибка 4 форсунки. Когда сняли сказали 4 форсунки надо менять на новые, насос тоже только замена, цена новых запчастей стоила 230000 рублей. Отвёз в другой сервис всё починили за 80000 тысяч рублей. За снять поставить содрали денег. Вывод делайте сами. Хочу добавить отзыв. В дальнейшем выяснилось, что сломали трубку топливную и сделали из неё соединения шлангами. Если вам дорога ваша машина гоните в другой сервис, а сюда не колесом не надо заезжать. Удачи всем на дороге.
По негативным отзывам по этому сервису: хз, может случайный человеческий фактор, или так звезды сошлись. Скажу за себя. Мерседес GL x164, дизель 3 литра. На пробеге 180 т.км в пробках задымил белым дымом и завонял из выхл. трубы несгоревшей солярой. Понятное дело, форсы ссут. На те года цена одной форсы была 20-25 т.р. Весьма огорчился непредвиденными растратами. Но Юрий предложил заменить лишь распылители бошевские, это было время, когда эти форсы только начали ремонтировать и поставлять в запчасти оригинальные распылители. Короче, заменили их, и вот теперь, спустя несколько лет, пробег уже 350 к, ничего не дымит и не воняет. Делаю вывод, что ремонтные форсы ходят как минимум столько же, сколько и оригинальные с завода. Отличный сервис! Поищите еще такой в Липецке. А то, что бывают отдельные человеческие факторы, так от этого никто не застрахован, не роботы работают. Но руководство за этим следит и исправляет, в случае чего.
Обслуживание на 5,ребята знают что делают, вообщем привозите своего железного коня и не беспокойтесь за него, сделают все отлично и самое главное качественно, а так же у них на территории есть шиномонтаж, Роман там работает, мастер своего дела, очень обходительный и разъяснительный, вообщем теперь дорога только туда!!!
Хороший сервисный центр по дизельной аппаратуре, перебрали форсунки, будем ставить! Что главное не просто перебрали, а спросили про насос который и стал причиной поломки, благо он уже поменян!
Хочу выразить огромную благодарность сервису мульти дизель!!! Грамотные и высококласные специалисты. Машина сломалась по пути в Москву, я на нашёл в инете этот сервис. По телефону сказали приезжайте, за пол часа нашли причину поломки. Оперативно заказали деталь, все быстро отремонтировали. К моей беде не кто неостался равнодушным, все старались помочь от слесаря до директора! Администратор Анна напоила чаем и всячески меня поддерживала!!! Причём денег взяли немного! Очень хорошие и отзывчивые люди!!! Спасибо огромное, так держать ребята!!!!
Обращаюсь к тому, кто пишет ответы на отзывы от имени мультидизеля. 24. 10. 2022г ты написал что ответишь позже на мой отзыв и разнесешь в пух и прах. Прошел почти месяц, а ты никак не соберёшься с мыслями. Когда будешь разносить, разноси по пунктам, а именно:
1. Как так получилось что по результатам первой диагностики вы сказали что топливная аппаратура в порядке, надо смотреть ГРМ. А по результатам второй вся топливка накрылась, а ГРМ в порядке.
2. Как так получилось что за весь ремонт вы мне насчитали почти 300000р, и машина простояла две недели без движения, а в другом сервисе ее починили за пол дня и за 1500. Кстати, ГРМ и топливная аппаратура оказались в порядке.
3. Как оказалась солярка в цилиндрах, при снятых форсунках? Я понимаю что когда включаешь зажигание, работает насос и качает солярку. Но так аккуратно она не попала бы в цилиндры. В этом случае залило бы мотор.
Ты там возмущался, что я написал ерунды.. И если допустить, что вы не ***, то выходит что вы не разбираетесь в элементарных вещах. То есть профаны в своём деле. И тут даже и не поймёшь что лучше, а что хуже.
А если вы считаете что я порочу ваше честное имя, то подайте на меня в суд за клевету. Там мы встретимся, проведем экспертизы и всё такое прочее.))))
Кстати, машина после вас прошла почти 10000. Замечаний и претензий к топливной аппаратуре и ГРМ нет.
Прекрасный сервис (нет). К9К, обороты при езде не поднимаются выше 2000, на холостом ходу двигатель крутится как нужно.
Провели диагностику (1500 р), причину ошибки не обнаружили. Сказали - жди электрика, он разберется. Через несколько дней приезжаю к электрику, говорит - «ну у тебя электропневмоклапан управления турбиной полетел». Ок. Говорю с администратором - сколько будет стоить, условия, гарантии (об этом чуть позже). Первый администратор (1) говорит - «ну если деталь не подойдет и поведение машины не изменится к лучшему, то мы ее заберем а вам отдадим заплаченные деньги». Ок. Решаю, что нужно подумать. Приезжаю на следующий день. Обговариваю эти же вопросы с другим администратором (2). Он говорит - «ну если деталь не подойдет, то мы не сможем вам компенсировать ее стоимость, так как для нас это очень много (8000 р), но с другой стороны если Вахо (электрик) говорит, что проблема в этом (в клапане), то 85% что это так» (классные гарантии, да?). Заплатил. Как думаете, машина стала ехать надлежащим образом? Приезжаю в третий раз. Электрик говорит, что если это не клапан, то тогда это сажевый. Отлично, да?
Великолепный сервис. Послал.
К плюсам могу отнести веждивость сотрудников.
P.S. Машину делаю сам. Срезал сажевый и проверил его. Он не забит абсолютно, все соты просматриваются насквозь. Шлю пламенный привет сервису.
Считаю, что это лучший сервис по ремонту топливной аппаратуры в Липецкой области! Приветливый персонал и короткие сроки ремонта, а также практически все расходники в наличии.
Замечательный сервис! Не доехала 500 м. до сервиса. Заглохла машина. Мастер подъехал на место, посмотрел, подсказал, помог вызвать эвакуатор! Огромное спасибо!
Добрый вечер! Юрий, скажите, пожалуйста, так всё таки можно ли присутствовать при диагностике топливных форсунок? В чате мне не ответили. По телефону сказали, что "не хорошо стоять у мастера за спиной"
P. S. Съездил я на диагностику. Присутствовать при этом мне разрешили. Сделали скидку, как и обещали. Сказали, что, возможно, в скором времени приобретут новое оборудование и получат доступ к оригинальным запчастям для ремонта, в том числе и моих форсунок Евро 5 Siemens Continental
После диагностики проблемы, мой санта фе классик дизель 2. 0,был на ремонте в общей сложности - 45дней.
Проблему с форсунками - так и не решили. По результатам диагностики - 2 форсунки надо ремонтировать, по факту - отремонтировали - 3шт,при этом в курс не поставили, что ремонт будет дороже.
Запчасти установили - оригинал Бош, как сказали, но по факту - 100% али экспресс.
В процессе диалога о возврате денег за ремонт-из 30000р вернули 15000р,обещали вернуть остальные, если мне получится отремонтировать автомобиль.
Оказалось, что нужно было купить НОВЫЕ форсунки и заменить. Оставшиеся деньги так и не вернули, болтуны,хотя сами предложили такой вариант.
Не тратьте время на этот сервис, кроме вежливой лжи - ничего не получите.
Кстати-я не первый, кому поставили комплектующие с Али экспресс.
Не рискуйте. Найдите нормального специалиста. В октябре 20 года целый месяц моя ауди стояла на ремонте еще на Юношеской. По Диминой диагностике сняли турбину и насос-форсунки и отправили на ремонт в Воронеж. Оказалось, что насос-форсунки там не диагностируют и не ремонтируют. Забрал форсунки и сам отправил в Питер. Вырезали сажевый фильтр. Про качество сварки - не сечет и то хорошо. Собрали после ремонта двигатель, оказалось, что нет компрессии в 3 цилиндре. Тут мое терпение лопнуло и я забрал свое авто со второй попытки. Мастер Евгений даже не появился. чтобы объясниться. В результате диагностики "0", бесполезный ремонт и зря потраченные немалые деньги и время. Потом обнаружил, что датчик перепада давления исчез. А сегодня сюрприз: поехал сдавать вырезанный сажевый фильтр, оказалась левая пустышка. Для вывода нет цензурных слов. Без звезды отзыв не принимается. А так не за что.
Мою проблему не решили, но подход вполне убедителен. Склоняюсь к мнению что просто вопрос не по профилю. Контора в поле серьёзная, при не обзожимости буду обращаться ещё
Пробило прокладку под 4 форсункой "Кайрон" 2008г. Стал искать автосервис по - надежней, чтобы не попасть на проблему со сломанной форсункой и дорогой ремонт со снятием ГБЦ для ее высверливания. Мой выбор остановился на Мультидизеле. Правда трудно было сначала найти этот автосервис на Сырском, но когда нашел - не пожалел о своем выборе.
Я был записан на 11.00., а выехал после ремонта в 12.30. Дмитрий Губин очень аккуратно и профессионально смог извлечь форсунку из колодца ГБЦ и заменить медную прокладку, вместо пробитой. Очень благодарен мастеру приемщику Андрею Горяинову, который дал мне надежду на решение моей проблемы с ремонтом двигателя с минимальными потерями. Стоимость ремонта по заказ-наряду №0000002796 от 21.01.2021 - 1800,00 руб.
Был на диагностике топливной системы Делфи. Заметили, посмотрели, но проблема обнаружилась совсем в другом... Буду разбирать и смотреть верно ли установили диагноз....
Больше месяца выясняли причину поломки авто, провели диагностику на 13к и выяснили что это насос. Обращаясь к другим специалистам, очень удивлялись почему насос не проверили первый. Развели меня на 40к по незнанию тк машина первая
Делали форсунки и топливную аппаратуру на DAF 105, гарантия год на работы. Всё сделали быстро и качественно, при желании можно присутствовать при диагностике аппаратуры. Цены в целом по черноземью приемлемые.
Полный развод на деньги!!! Привозил форсунки на проверку.Приговорили все 4 . Обьявили 32т.р за ремонт!!!Не поверил,поехал к другому мастеру который проверил их при мне на стенде и оказалось всё ОК.Выводы делайте сами!!!!!
Пригнал дастер дизель 1.5,х с проблемой запуска, 3 недели мурыжили(искали) проблему, ничего не нашли, проблему не решили и признали сами, что не в силах решить проблему, не рекомендую данный сервис.
Ребята аще молодцы. С дизельными проблемами только сюда. В других местах просто не берутся, даже если просто электрику ремонтировть. Так что кроме них и обратиться не к кому. Кстати, ремоньтруют не только дизельные авто, но и бензиновые.
Здесь работают профессионалы.Мне очень помогли,был проездом на праздниках новогодних,сломалась машина, я оставил ее на ремонт и уехал в др город за короткий период мне все сделали позвонили ,чтобы я приезжал все отремонтировали ,нашли причину, заказали запчасти, заменили и всё я забрал её и довольный поехал в дальний путь
Ни ногой туда!!! Цена завышены,толковых спецов неосталось-все разбежались.Строят что они боги в дизелях,по факту пустые слова.Мой совет: ищите другой сервис.