Направили в сервис для замены двигателя на контрактный. Неделю ждал пока установят(очередь). При установке заменили сцепление, ГРМ, сальники распредвалов и коленвала. Забрал машину, но через неделю пришлось вернуть, шли газы в систему охлаждения. Еще неделю ожидания, пока ремонтировали головку. Ну вроде все сделано. За ремонт пришлось заплатить, хотя была гарантия на двигатель. Но через пару дней погнало масло , хорошо успел не угробить двигатель. Оттянул машину в сервис. Еще три дня(потек сальник распредвала) ремонта. Забрал машину. Езжу, а сженным маслом все пахнет. Думал обгорает старое. Но вот из под капота повалил дым. Останавливаюсь, а под капотом все в масле. Снимаю крышку ГРМ, а там второй сальник торчит наружу. Тот который меняли ранее обмазан герметиком. Позвонил Дмитрию в сервис и сообщил о неприятности. Было предложено привезти машину в сервис. Но у меня уже не было такой возможности, дорогое это удовольствие. Было принято решение обратиться в сервис поближе. Конечно опять попал на деньги, но там сделали все грамотно. Заменили сальники(кстати, у меня вопрос , как сажали сальник на герметик, у вас в сервисе, Дмитрий? Я посмотрел регистратор, машина стояла на улице, выходит сальник просто обмазали не снимая ремень.), ремень, помпу. А вот по помпе, которую установили у вас в сервисе ,у меня вопрос. Как может выглядеть так помпа после 8000 км пробега? Фото прилагаю.
Заказ-наряд N234 от14.08.24 и N259 от 09.09.24
Пригнал Опель с проблемой по электрике: сказали менять блок предохранителей. Из купленного дорогого блока вынули и вставили только одну плату. В итоге половина приборов не работает. По гарантии отказались делать, типа, электрик к ним приезжает с другого места и за вызов надо платить. Слесаря работают выпимши. Полный колхоз.